上海车展10大克隆车座次排定 自主品牌仍需努力

2011年04月21日 00:12
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 每到国内的大型车展，都是自主品牌驰骋的乐园，像奇瑞、吉利等都会推出少则数款、多则数十款的新车参展。当我们正要为自主品牌的崛起而欢呼时，却发现这些车中的大部分都与某些知名或不知名的车型有一些似有似无的联系，顿时让人信心全无，此次上海车展也是如此。虽然说借鉴是自主品牌发展的必由之路，但需注意分寸，抄也要抄的漂亮。接下来，就让我们来看看本届车展有哪些值得关注的克隆车。

上汽通用五菱宝骏630

山寨理由：品牌名称与宝马相近

相似指数：★★★

点评：合资自主品牌是新鲜事物，但也不需要与某些品牌搭上关系，汉字这么多非得起一个让人有联想的名字，这显示不是偶然。好在其他方面与该品牌相去甚远，要不真的脱不去山寨品牌的质疑了。

按照上汽通用五菱的说法，“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。明显让人与海外某豪华品牌有些许联想，很多朋友也想知道这两者是何关系，加之是上汽通用五菱的首款自主品牌车型，宝骏630从研发之日起便备受关注。宝骏630此次在上海车展首次正式与中国消费者见面，预计这款车在5、6月份就能正式上市。

外观设计很新鲜

虽然是首次触及轿车领域，宝骏630在外形设计上还是给人留下不错的第一印象。外观并没有明显的模仿痕迹。车上线条的设计完全没有“新手”的生涩，整车的设计非常成熟，而且充满力量感的车头设计，确实也有几分像跃跃欲试的骏马的英姿。

车侧和车尾给人的感觉倒是不如车头那么出彩，线条变化并没有那么丰富。整体来看宝骏630在外观上还是很容易打动消费者。

内饰材质显单薄

宝骏630在内饰设计上并不像外观那么大气，甚至可以说偏于保守。从方向盘、仪表盘到中控台等设计，都难给人留下较深的印象而且在用料方面也有些单薄，虽然作为这个级别车型，大量塑料件的应用也是在情理之中，但是宝骏630内饰触感比较差，可以说在这种“软功夫”上，宝骏630确实还需要提高。

本次体验的1.5L 自动挡车型从配置上看还是比较不错，装有天窗、多功能方向盘、中控台显示屏等。但是按键的触感不佳。笔者旋转一下空调旋钮，感觉比较生涩。座椅的感觉还是比较不错的，车内乘坐空间算不上充裕。

动力总成吓一跳

宝骏630在动力方面的选择确实让人“吓一跳”。采用双DVVT技术的1.5L和与通用1.8L Ecotec发动机，动力数据在同级别车型中绝对算得上优秀，发动机舱内还有隔音棉。这两款发动机匹配6速自动变速器，这样的动力组合已经可以与多数合资紧凑车叫板。

从宝骏630上我们看到了一些在水准上不一致性，比如动力较强但是内饰材质较弱，也体现出上汽通用五菱在轿车领域方面不是非常成熟，有时候过犹不及，够用就好，而每一个过分明显的短板，却会在市场竞争中明显放大。但是对于上汽通用五菱来说第一步已经走的出乎很多人的预期，对宝骏630的价格有了更多期许。