凤凰网汽车讯 4月21日,在上海国际车展正式开幕的日子里,2011中国汽车互联网营销战略发展论坛正式召开。在网络高速增长的黄金时代里,汽车的网络营销已逐渐成为一个新的课题,影响着整个汽车业界的成长与发展。在论坛上,凤凰网汽车就此对话嘉道信息技术(上海)有限公司董事/执行副总经理肖逸民。
嘉道信息技术(上海)有限公司董事/执行副总经理 肖逸民
肖逸民指出,在过去的2010年,SNS大行其道成为口碑式网络传播的主力军,到2011年,SNS的使用者由于众多的网络企业介入,传播作用已被消解。再加上微博的大行其道,SNS的宣传作用已有减退,但与此同时微博的传播效力正在逐渐上升。
口碑营销在中国更具营销效力,而网络又是沟通大众传播口碑的重要渠道。肖逸民认为,在互联网高速发展的时代里,已经开始萌生出很多以网络为基础进行运作的事件宣传与逆向宣传。通过数据显示,网络的宣传对单一车型的影响较为严重,如果在网络形成对一款车型的持续负面讨论,这款车型的销量注定将受到影响,只是这种影响将相对迟滞,在网络舆论出现后的2-3个月开始体现。
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