2011年04月27日 07:13
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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空间设计没有明显亮点 实用性有待提升

新750前排中央扶手的储物格开启方式为“双门对开式”，只是选用的材质非常容易磨损，从照片中我们已经能看到明显的划痕。

荣威新750中控台上方安放了一个石英表，比现款的设计更加显档次，虽然实用性并不强，但这样的设计往往出现在高档轿车上。

新750的大灯开关依然设计在方向盘左下方，开启方式和大众车系雷同。开关下方的储物格可以放置一些票据，比较实用，但由于深度有限，最好不要放置电子产品。

细看之下，新750的做工比较优秀，内饰材质手感极佳，细节处理比较到位。手套箱的空间比较大，开合角度也足够，阻尼适中，能够装下不少随身物品。此外，空调出风口的做工比较优秀，触控手感较好。

新750内部空间较为宽裕，身材标准的体验者调节好座位，头部尚有五指的空间。如果是1.75米左右的男性，坐在这里预计头部空间也能够用。新750的驾驶席座椅带有电动调节功能，并可以设置两组记忆模式。此外，驾驶席一侧的车门框上，一般都是门把手的所在地，而新750将眼镜盒设置在这里，也比较实用。