空间设计没有明显亮点 实用性有待提升
新750前排中央扶手的储物格开启方式为“双门对开式”,只是选用的材质非常容易磨损,从照片中我们已经能看到明显的划痕。
荣威新750中控台上方安放了一个石英表,比现款的设计更加显档次,虽然实用性并不强,但这样的设计往往出现在高档轿车上。
新750的大灯开关依然设计在方向盘左下方,开启方式和大众车系雷同。开关下方的储物格可以放置一些票据,比较实用,但由于深度有限,最好不要放置电子产品。
细看之下,新750的做工比较优秀,内饰材质手感极佳,细节处理比较到位。手套箱的空间比较大,开合角度也足够,阻尼适中,能够装下不少随身物品。此外,空调出风口的做工比较优秀,触控手感较好。
新750内部空间较为宽裕,身材标准的体验者调节好座位,头部尚有五指的空间。如果是1.75米左右的男性,坐在这里预计头部空间也能够用。新750的驾驶席座椅带有电动调节功能,并可以设置两组记忆模式。此外,驾驶席一侧的车门框上,一般都是门把手的所在地,而新750将眼镜盒设置在这里,也比较实用。