对话董扬：汽车改变生活 要适应汽车社会的发展(2)

2011年07月15日 15:25
来源：凤凰网汽车

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凤凰网：但是我觉得中国可能还是比较特殊，因为我们看它那个，就是人均占有车辆，全世界1000人，平均拥有140辆车辆，但是中国基本上，才只有一半，1000人只有70人有车，但是已经导致了道路都已经拥堵成这样了。

董扬：不是这样的，在北京，我想想，北京是按2000万人口算，现在400万的车子，所以北京已经达到了，已经超过了世界的平均水平，2000人保有量是，那么就是千人保有量到了200多个，差不多吧，千人保有量200，已经超出世界人数，所以的话，北京这种情况是比较特殊的，比较明显，比较特殊的。但是现在的问题是，就是我们下一步规划的时候，其他的一些中小城市，发展城市，一定要考虑到这些情况，我们这个城市，我们这个社会发展太快，比如说我那个楼是2000年住进去的，2000年盖好的楼居然都没有考虑车位，这就是使用起来有很大问题。

凤凰网：其实还是整个社会没有做好汽车社会到的准备，没想到汽车能够飞速发展的这么快。

董扬：对，这就是汽车和家电不一样的地方，家电只要你有人住的地方，它没有因为家电，整个房子搁不下，但是汽车的话它就不一样了。

凤凰网：但是现在也有人说，到2012年的时候，说我们汽车产销量会超过5000万辆。

董扬：2012年，就是明年，汽车产销量超过5000万辆，谁说的？

凤凰网：我刚听张会长说，他们有一个统计数据。

董扬：不对，应该是2020年吧，今年能不能到2000万，都不知道，明年为什么会是5000万呢，不会的，不会的。

凤凰网：那2020年您觉得靠谱吗？这事？

董扬：2020年5000万，好像也多了点吧，没有那么快。

凤凰网：因为从现在今年上半年看来，它已经是在趋于平缓的这样一个趋势，您觉得未来几年的话，汽车行业的发展，还是这种平缓增长的方式吗？

董扬：是这样，我觉得以后呢，因为基数增大了，不再会像两年，30%~40%的发展，但是今年速度偏低，因为今年是高速发展两年之后，它是一个盘整的状态，所以这种情况是一个未增长，我对于今后五年的预料是10%到15%，年均10%到15%增长，所以我认为以后的速度会比这个快一些，但是不会像去年和前年那样。

我们正建立企业销量上报核对制度

凤凰网：还有一个事，之前行业就挺关注的，就是咱们中注协数据的问题，当时说华泰的，提出来它那个数据出现了问题，当时是什么原因？

董扬：是这样的，当时我们现在发现华泰的数据，他向我们报的数据和在地方报的数据有差异，中间的话，说明企业的管理，各个方面，种种原因吧，我在这不详细说这个事情了，后来我发现这个状况了，就跟企业经过了一些交流，现在他们已经纠正了这个数据，把今年1-6月报的数据和国家统计局从地方报上来的数据是完全吻合的。然后我们借此机会和国家统计局建立了一个核对的机制，如果以后有人举报，或者是我们自己发现，或者是国际统计局发现，哪个企业，或者是哪种车型数据可能会有奇异，那我们就会去对。

根据统计法，现在我看媒体也有人说，统计都是自报的，自报可能性就大，应该是用上牌的数据，这个大家有点误解，因为这个即使在国外，也是各个数据是不同渠道的，从统计的角度那就是自报，当然我们根据统计法的要求，不能随便报数，比如说有人跟我说，他们工作没有做好，失职，我说你不是失职，你这是违法，所以对数据我们各有要求。

另外一个的话，我们现在就是通过地方核对，其实再下一步的话，比如说通过财务、税务的角度，来核对这些数据是可以的，过去呢，我们之前工作做的也有欠缺之处，没有一个很好的核对的检查那样的制度，现在我们把这个制度建立起来，以后像这种事的话，会大大减少。过去我们只是按照统计法，第一我们统计有国家授权，另外的话我们通过每年去培训，去宣传，告诉大家一定报真数，别报假数。

再有一个的话，现在企业由于满足上级要求，什么虚报产车，虚报产量现在这种情况基本上没有了，因为虚报之后，你还要报利润这些问题，所以这个年末不管卖得出去，还是卖不出去，马上多生产一些车压库，或者锁单，这种状况基本上没有了。但是是不是有些，其他的原因，比方说为了企业形象的问题，为了什么问题，我们正在研究这个问题，我们希望尽量的控制这个问题。

凤凰网：它现在报的数据，批发数据，他们给经销商。

董扬：我们现在都是批发的数据，但是事实上的话，很多企业它自身不掌握数据的话，它无法控制整个生产的节奏，好吧。

凤凰网：谢谢，董副会长。