四川申蓉：3-5年内集中在四川省发展汽车服务（2）

2011年09月17日 16:50
来源：凤凰网汽车

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主持人：想问一下，有哪些品牌您觉得在成都地区的销售有一些优势呢？

何凌：其实成都我自己认为在全国市场，在零售市场上都是非常有特点的市场，不仅仅在汽车上，我以前做过IT，做过手机，我觉得成都都算是零售市场的一块试金石，申蓉做过所有产品当中不管是畅销车型还是难卖的品牌，在成都都取得过销售第一位，在POLO[综述 图片 论坛]很困难的时候，我们也做到过单车型第一位，一个经销商一年可以卖七八千台，成都消费者的接受程度非常强，只要你营销得当，对客户的服务工作可以做的很好，在这方面都可以取得很好的成绩。你刚刚说哪些品牌？现在看看上海大众、日产、北京现代、一汽大众，完全就是全国的典范。相对在全国市场比较难一点的，举例说东风标致，成都三个经销商都是在东风标致里面全国排前十位的经销商，这算是一个奇迹了，这个不是很大的市场三个经销商都可以做到全国前五位，这就证明了成都市场只要你可以营销得当，可以服务得当，那这个产品的接受度都是非常强的。

主持人：您对汽车经销商整体的未来发展的模式有没有一些观点？

何凌：申蓉的想法有两方面：一个方面是园区规模化、服务一体化的方式来跟厂家和消费者做一个很好的融合，既符合厂家和4S店主流的规划，从服务角度上又满足了客户便捷性、快速的要求，所以4S集群和园区是我们发展的方向；另外一个是增值服务能力的不断提升，这是另外一个生存的机会，现在在客户服务这个角度上来讲，投入比较多，用的心思也比较多，我认为未来你的客户资源，不仅仅是说有客户的购车信息、维修信息那就叫你的客户资源，不是这样，应该是通过各种各样的服务项目，把我们跟经销商连接的更紧密，而在这个过程当中你去找到一些新的企业的市场机会，比如说像赛车，我并不是说要发展，而是有可能，其实现在国内的拉力赛、场地赛包括厂家的车队或多落地的赛车活动做的是非常红火的，这里面本身也是一个产业，如果作为一个服务商我们可以很好的找到这个点，又可以跟客户有一个很好的对接，那可能就找到了企业新的市场机会。所以，谁可以在服务上想的更细、更新，我们未来的生存能力就会更强，申蓉也是往规模化和精细化这两个方向发展。

主持人：您觉得申蓉汽车在成都车展的销售情况？在车展类型的销售模式周有没有一些预期？还有，对于成都车市第三季度和第四季度的表现有没有一些预期呢？

何凌：我在这一点是非常高兴的，因为申蓉每年都是成都车展的大赢家，每年销售规模，去年是三千台以上整个集团，八天的时间，这是一个非常好的成绩。虽然今年整个市场的势好像感觉没有前两年猛，但是通过这一两个月的铺垫和媒体的宣传，厂家的投放广告，车展十天一定可以取得很好的销售成绩。我们为了达到目标，申蓉内部有很多的准备，比如厂家政策的争取，申蓉自己也做了一些节能补贴方面全系更进的促销活动，我相信这个阶段，通过销售政策这么大幅度的优惠，也通过在车展上经营理念和企业文化的展示，更多的消费者会选择申蓉作为他的服务商。对第三季度来讲，我觉得应该还是一个平稳增长的状态。今年上半年跟去年同期，四川省全省整体平衡，下半年应该还是跟去年同期还会有略微增长的趋势，传统意义上，销售的规划来看，下半年是45%，下半年是55%，这样一个规划我也相信下半年的市场，我个人认为跟去年同期相比可能会有8%到10%的增长状态。

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