2011年01月21日 16:17
来源：东方体育日报 作者：丁易文

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阿根廷当地时间1月15日，第33届达喀尔拉力赛结束了全部比赛。本届比赛共有11位中国车手参赛，其中六人抵达了终点，享受到了征服达喀尔的喜悦。然而，本届达喀尔拉力赛，中国军团的车手们除了快乐，也收获了教训和遗憾。

失误连连 五人退赛

上届达喀尔，七名参赛的中国车手有六人完赛，创下了历史记录。今年，中国车手欠缺了一些运气，退赛的原因都令人扼腕。有七次达喀尔经历的老将卢宁军因为一个螺丝引发的机械故障在第一段行驶赛段之后退出了比赛。此后他只能以领队的身份留在车队，在场外以自己丰富的达喀尔经验帮助队友。

麻俊昆的达喀尔之路异常艰辛。2008年第一次参赛遭遇比赛取消，2010年因为伤病无法参赛。今年又因为外籍领航员在第六赛段前加错了油导致赛车出现严重故障，遭遇了事故后再也无法继续前进。

除了以上两位老将，首次参赛的郭洪志在第三赛段之后也遭遇机械故障退赛。因为缺乏经验，摩托车组的韩宝华连续三天被迫在沙漠中过夜，最终因为燃油耗尽而退赛。卡车组的中国台湾车手陈和皇也中途退出，第二次参加达喀尔依旧未能完赛。

最佳战绩 得而复失

第十赛段结束后，中国车手的前景还一片光明：周勇排名赛段第13位，在总成绩榜上名次提升至第15名，已经超过了他同徐浪一起保持的中国车手在达喀尔的最佳战绩。周远德则赛段排名第17名，总排名第31位，是最佳新人奖的有力争夺者。

但就在倒数第二个赛段，情况急转直下。当晚11时，达喀尔拉力赛官方网站的成绩表已经停止了更新，但在最终的到达名单上，还没有出现周勇和周远德的名字。幸好因为赛道的变更，组委会将这一天的关门时间调整到了次日早晨6点半，这使得近四点才回到营地的周勇和周远德仍然有资格参加最后一个赛段的比赛。但组委会罚时的决定，使两人之前的努力在一夜之间被改写。

最终在总成绩榜上，周勇排在第22位，在本次参赛的中国车手中拔得头筹。首次参赛的周远德名列第31位。虽然错失了创造历史的机会，但对于所有达喀尔的参赛者来说，能够到达终点的，都是胜利者。