英菲尼迪宣布,将在本届2011日内瓦车展上展出一款全新的紧凑型前驱轿跑/掀背跨界概念车。这款概念车名为Etherea,定位低于G系列,预计将在2014年投入量产。
外观方面,Etherea概念车借鉴了之前Essence概念车的设计元素,包括半月形C柱,而前后灯组则是英菲尼迪全新设计语言的展现,未来将会在新一代G系列车型上投入应用。尽管这款全新的英菲尼迪车型拥有轿跑车的轮廓,但实际上却采用3门掀背车身。由此来看,新车的推出目标直指奔驰CLS。
这款新车主要面向欧洲市场的年青消费者,切合英菲尼迪“灵感生活”(inspired performance)设计理念,将成为英菲尼迪全系唯一一款前驱车型。英菲尼迪全球业务总裁斋藤彻(Toru Saito)表示,“这款概念车不仅仅是一辆小号的传统豪华车”。据悉,这款概念车长为4.4m,融合了轿跑、轿车、掀背和跨界车的风格,而内饰则将采用高品质的材料和上等的做工。
动力方面,有消息称这款概念车搭载混动系统,采用来自于英菲尼迪M[综述 图片 论坛]35h折四缸汽油发动机与电动机组成的混动技术,而量产版则有可能采用奔驰提供的涡轮增压四缸发动机。
量产版Etherea很可能采用雷诺日产联盟的全新C平台,这个平台已经生产了150万辆车,包括新一代梅甘娜[综述 图片 论坛]。但知情人士表示,Etherea将在英菲尼迪基于日产聆风[综述 图片 论坛]发布旗下首款奢华电动车之后才会考虑量产,时间定格为2014年。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]