解放军潜艇“猎杀潜航”
中国海军舰队从西太平洋演练归来,自卫队研判潜艇究竟在哪里?

深港澳三地车市概况分析 华南车市各有各的精彩 (2)

2011年06月01日 11:13
来源:21世纪经济报道

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

香港车市

香港的汽车市场与大陆完全不同,香港本地没有汽车生产厂家,所有新车全靠进口,车价上与大陆差异较大。另外在香港用车成本远比大陆要高,买车容易养车难也是香港人的心头痛。在消费模式上,香港采用的是销售与维修保养分离的模式,没有像大陆这样的4S店,这也是地少人多的特殊发展模式。下面我们一起看看香港的购车用车特点。

全进口新车 更新迅速

而香港是著名的自由经济贸易港,只有奢侈品才会征收关税,汽车的进口税费相对便宜。在车价上,香港的由于多是原厂产品,用料档次,工艺水平以及配置等等都是与国际接轨,新车的品质过硬性能优良。在新车的投放速度上,香港的代理商通常也会是第一批拿到新车,所以新车的投放速度同样是国际领先。近年来由于大陆市场地位日渐提高,日系品牌如丰田日产本田在华的合资厂家更加重视大陆市场,使得日系在大陆的新车投放速度相比香港更快一下。而欧美车系基本上仍是以本土的新车投放政策来对待香港,相对比大陆要快一些。

三大代理商集团 市场价格稳定

香港的汽车销售主要有三大汽车经销商集团,大昌行、森那美和英之杰,香港70%的官方代理控制在这三大集团手中,其中英之杰主要代理丰田系,马自达等日系品牌,旗下的皇冠[综述 图片 论坛]车行是香港销量最大的车行,垄断了的士车业务和大部分小巴业务。大昌行则是唯一的本土集团,有acura、奧迪、宾利、本田、五十鈴、日产、Opel、Saab等品牌,目前在大陆地区也有众多汽车业务。森那美集团代理了福特黄海客车 、越野路虎三菱标致铃木等品牌。

由于一个品牌在香港只有一个代理商,所以代理商可以很好的控制旗下车型的价格,不会出现大陆地区同一品牌不同4S店之间的价格竞争,市场价格相对稳定,消费者的权益也更有保证,同时也对二手车市场起到很好的促进作用。

谈到价格,香港的车价与内地差别较大,香港很少10万以下的车型,像飞度[综述 图片 论坛](香港叫JAZZ)这样的小车,香港至少在15万以上,当然配置上会更加齐全,至少所有车型都是4气囊以上的。低端车型比大陆贵,而中端的如雅阁[综述 图片 论坛],凯美瑞[综述 图片 论坛]等,这与大陆接近,都是20万-30万左右,但一般会比大陆贵3万左右。高端的车型,由于税率比大陆低,所以价格往往比大陆低10万甚至百万。

销售与维修分离

香港的汽车销售模式与国内流行的一间4S店集成整车销售,零件销售,售后维修,信息反馈功能的汽车销售模式不一样,在大陆一间店集成所有功能,而在香港销售,维修,保养都是分开的,销售的店面开在人口密集,人气旺盛的地区,店的面积比国内的4S店小很多,一个不足50平方米的小店面往往要摆上好几部车,车与车之间仅一个车门的距离,相邻两部车的车门不能同时开门;售后的车间也不如国内的4S店车间宽敞明亮,往往都是某做大厦的底层,而且设备都相对旧一些,这也反映出了香港寸土寸金高昂铺租下的特殊汽车产业模式。越是有实力的品牌越是要把销售店面开在旺市区,香港车行最集中的地方就要数告示打道了,而且香港的消费者也似乎习惯了这种购车方式,就喜欢到店面最集中的告示打路看车购车。

税费 停车费 油费等用车成本数倍于大陆

在香港购车基本程序与内地差不多,除了车身价外,要加一定的首次登记税和保险才可以上路。 虽然没有进口汽车关税, 但在香港行驶的汽车,是要交车辆首次登记税,由於香港政府政策是不鼓励市民买车(环保原因). 故私家车首次登记税蛮高的:以私家车为例,最初的$150,000应课税价值: 税率35%;其次的$150,000: 税率65%;其次的$200,000: 税率85%;剩余的应课税价值: 税率100%;客货车以外的货车: 税率15%;的士、小巴、巴士或特别用途车辆: 税率3.7%。另一个是每年都要交的牌费,是按排量来计算与车价基本没关系,排量越大的缴税越多,1.5L 的车型税金在1万元左右,可以看出香港还是在鼓励引进环保节能的小排量车型的。

而香港的油价相比内地几乎要贵3倍以上,当然油品不同,这里不能直接对比。我们只介绍香港最便宜的油一升都要16元港币以上,香港的车型虽然与大陆有所不同,但油耗不见得会低,而且主流的车型排量在1.8L-2.5L,可见港人花在油费上的成本还是不小的。

停车费则几乎是内地的十倍,香港地少人多稀缺寸土寸金,停车不但难而且相当昂贵,一般市区的停车位,要30元一个小时,如果是中环,铜锣湾等商业中心,普遍停车费要60元一个小时。普通住宅一个月的停车费用超过2000元,这个价格在内地真是接近天价了。

综合而言,光是常见的油费和停车费都如此昂贵,更不用说维修保养的费用,在香港多是到私人修车店进行保养,所用材料配件往往比原厂更好,价格自然不低,所以香港人用车成本至少是内地的5-10倍,买车容易养车难的问题更加突出。

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯