凤凰汽车讯 在新一代SLS AMG[综述 图片 论坛]敞篷版没有发布之前,SL级一直都是奔驰最高贵的敞篷车系列,尽管连C级车和E级车都有敞篷版,但SL级的地位一直不会被撼动,毕竟SL级传承自300SL家族,在本代更是使用了SLS AMG的平台打造,显示出奔驰对于SL级一如既往的重视程度。
不过不要认为全新SL级会像SLS AMG在公路那般“难以施展开”,相反为了让SL具备比上一代更好的运动特征,奔驰采用了铝作为全新SL级的车身材质,高达89%的铝制让全新SL级比上一代车型减轻了约140公斤(SL350)的重量,而且是在长宽尺寸都增加50毫米的情况下,这足以让全新SL级甩掉“笨重”的帽子了。
全新SL级的设计依旧保持了旧款的神韵,较长的车头和盾形的格栅让人很容易感受到奔驰的经典设计气息,不过相对于其他同级别的敞篷车,全新SL级没有设计的那样“咄咄逼人”,相反趋缓的曲线和看起来并没有侵略性的大灯反而让全新SL级更加亲民。
当我们想起已经在国内上市的奔驰全新一代SLK后,立即会发现这两款车在设计上的相同,从前脸到开篷时的造型,全新SL级可以被看作是大号的新SLK。而这还不算完,神奇的“Magic Sky Control”车顶玻璃也让是取自全新SLK级。
关闭车顶的全新SL级充满着迷人的气息,优雅[综述 图片 论坛]的姿态可以让多数轿跑车自愧不如;而打开车顶后,特别是从后方细细品味全新SL级的尾部,偏向几十年前奔驰S级的造型不仅足够经典,甚至也会让人有这是“后置发动机”的错觉,活脱脱的一副高档跑车的模样。
对于全新SL级的外形,我们都给予了相当高的评价,这确实也会让同样价位的宝马全新6系感到较大的压力,毕竟论设计奔驰更加得体,况且全新SL级的带透明车顶玻璃的硬顶敞篷机构也相较于宝马全新6系的软顶敞篷车更具科技含量。