2012年03月31日 03:30
来源：凤凰网汽车 作者：王琳

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

动力匹配：强大动力输出倚赖V12自然吸气引擎

法拉利F12 Berlinetta搭载了一台6.3L排量的自然吸气V12发动机，它可以爆发出740马力（544千瓦）的最大功率以及690牛·米的峰值扭矩。据官方信息显示，这款大排量自然吸气发动机在转速仅为2500转时就能实现峰值80%的扭矩，确保车辆优异的加速性能，直到8700 rpm才到极限转速。

与这款大排量自然吸气发动机相配合的，是一款7速F1双离合器变速箱，采用7速的F1双离合器变速箱，该技术基于独立管理偶数和奇数齿轮，使用双独立输入轴预先选定齿轮。换档时间（两个离合器开闭阶段的重叠时间）为零，因此发动机对驱动车轮的扭矩没有中断，所以拥有非常平顺的换挡感受。也正是得益于它的加盟，法拉利F12 Berlinetta从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。

冷却刹车的通风管道具有自动开闭功能，只有当刹车温度较高时才会打开，平时都关闭以降低风阻。

轮胎规格为255/35R20，拍摄的这款车采用了倍耐力超高性能跑车P ZERO，没有使用法拉利经典的五星轮毂（可选择五星轮毂）。

此外，法拉利F12berlinetta将最新一代碳陶瓷制动系统(CCM3)和创新型磁流变悬挂控制系统(SCM-E)上身，至于E-Diff电子差速器, ESP、F1牵引力控制系统、高性能的ABS等也是不可缺少的道具。这些无疑将让它在展示其强大操控性能时如鱼得水。

总结：对于超级跑车来说，最终的动力数据绝对是掌握生杀大权的。毫无疑问，法拉利F12 Berlinetta在数据上绝对是极具优势的，作为法拉利造车历史上跑的最快的车型，它比以往任何一辆法拉利都更有话语权。在本届北京车展上完成亚洲首演之后，这款车不久的未来也将在国内开售，但是至于市场售价，也肯定只是我们这些老百姓无法企及的。