内饰氛围方面,XTS延续了美系豪华车的风格,左右对称的仪表台采用真皮包裹,并辅以多种样式和颜色的木纹饰板。强调的是传统、高贵的乘坐氛围。车顶使用的是很有档次感的AlcAntara翻毛内衬,而真皮座椅还带有V字形的缝合装饰线。
标准版XTS的后排空间已经颇为宽敞,看来2837mm的轴距也能提供非常宽敞的空间。后排配置已经包括了独立调节的空调,后排和现款SLS一样,依然适合两名贵宾乘坐,因为它只有两个独立头枕,中间还有为传动轴留出的鼓包。
除了内饰用料更为讲究,XTS的看点还包括创新性的高科技配置--被称为CUE(Cadillac User Experience,凯迪拉克用户体验)信息娱乐系统,它的核心是汽车行业首次推出的全电容触摸屏。它可以识别驾驶员的触摸操作,并在按键的显示上给予反馈,此外它还能支持多点触控和语音控制,并能为用户阅读文本短信或邮件。出色的用户体验就如同是在XTS上嵌入了一台预装了凯迪拉克应用程序的iPad。除了黑色钢琴漆环绕的12.3英寸触摸屏,下方的空调控制面板也使用了轻触式操作面板,而在这个面板下还别有洞天。
XTS使用了这个级别依然罕见的全液晶仪表,根据方向盘上的多功能按键,可以对仪表的显示信息和呈现方式进行切换,总共可提供4种风格的仪表组合,从传统的指针式到科技感十足信息集控面板都可以实现。另外部分信息还可以在液晶仪表盘和12.3英寸的中央触摸屏上随意移动切换,而你所要做的,只是在方向盘上轻轻一按,或者手指在触摸屏上向左一划。
根据厂方资料介绍,CUE操作简单的难以置信,如果说苹果的电子产品在近些年崛起是因为出色而且新鲜的用户体验,那么凯迪拉克的CUE系统很有可能将引领汽车电子应用平台的革新。据说CUE的开发理念都与苹果非常类似--美国人不喜欢阅读产品说明书,因此简单操作容易上手是美国厂商一贯重视的开发原则。
空调控制面板实际上非常纤薄,在它背后隐藏中容积2L的储物格。在迈锐宝的高配车型上,这一项配置已经有所体现,当然XTS的使用效果会更为高级,它的面板开启方式采用轻触式开关,内部是柔软的橡胶质地,你可以降把随身电子产品存放在这里,并通过CUE系统实现与汽车的蓝牙连接。此外,通用的Onstar安吉星、OnStar myLink手机应用和驾驶员抬头显示系统也毫无悬念的出现在XTS上。