由于ES250选择在北京车展首发,所以在配置上也会针对国内市场进行优化,15个扬声器的Mark Levinson品牌音响将会在顶配车型上出现。而目前可以看到的多为安全系统,包括10安全气囊、 盲区监测系统和预碰撞系统,同时整合车道偏离警示系统等。
而全新的动力系统则是ES250的主要看点之一,全新的2.5L四缸自然吸气发动机将会取代现有的2.4L机型,而其最大功率184马力、最大扭矩235牛米,与之匹配的仍然是6速手自一体变速箱。新一代的动力表现较ES240有了明显的提升,而油耗的数字则需要等正式发布后我们才能获知。
同时全新ES还有3.5L汽油车型和混合动力车型可以选择,按照丰田推进混合动力的计划,可以预见的是全新ES300h也有望引入国内销售。
国内销售展望
前面说过,全新ES较为年轻的外形和内饰可能会失去一些原本成熟、稳重的消费者,但将全新ES的受众年轻10岁并不是坏事,毕竟现在年轻消费者对于高档车的购买需求很高,而且相比传统德系品牌,日系品牌依然称得上是低调,同样是高档中型车,部分在政企工作的年轻一代或许就会放弃A4L而选择ES。
而北京车展将要全球首发的ES250车型无疑会是今后ES在国内的主力车型,尽管还维持了前置前驱和4缸发动机这种看起来并不高档的配备,但精致的内室以及优秀的乘坐感依然是消费者选择ES的主要原因,我们并不担心ES的销量,只是售价若能维持现有的水平就更加理想。
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