[车展探营]距开幕5天 自主合资齐上阵(2)
北京现代将带来最新一代伊兰特,同时它还将拥有一个全新的名字--朗动。从而与老款伊兰特和悦动区分开来。最新款的伊兰特朗动将成为北京现代即ix35和新索纳塔之后,第三款体现“流体雕塑”设计理念的车型。朗动的定位将高于悦动,主打较为高端的紧凑级家用车市场,而现款伊兰特和悦动仍然会继续生产,从而打造出高中低三个价位的车型,满足紧凑级细分市场的需求。
海外版本的全新伊兰特的长×宽×高分别为4529×1775×1435mm,轴距为2700mm,相比国产悦动,在长宽高尺寸方面有所减少,但轴距加长了50mm,已经达到了紧凑级车的最高水平。不仅使整车显得更加修长,且加大了内部空间。国产后的朗动或许在外形尺寸上略有差别,但总体上应该能提供不错的空间表现。
动力方面,美版全新伊兰特搭载1.8L发动机,最大功率为110.4kW(148ps)/6500rpm,峰值扭矩为177Nm/4700rpm。性能表现比国产伊兰特悦动搭载的1.8L发动机强出许多。国产伊兰特朗动将搭载何种动力总成还有待确认,不过如果现代能够把海外市场已经配备的燃油直喷发动机引入国内,对于现代品牌的技术含量、品牌价值都应该会有明显的提升,另外我们也希望变速器规格能够与海外同步,使用现代自行开发的6AT变速器。
换代的全新伊兰特已经完全抛开了前代车型的影子,无论外观还是内饰,都采用了全新的设计,让人耳目一新。假若现代能引入最新的动力总成,无疑会让新伊兰特朗动的战斗力大幅提升。
综合来看,这款紧凑级家用轿车各项表现均较前代车型有了大幅提高,海外版本的配置比较丰富,希望国产后配置能够保持国外的水平。新伊兰特朗动的定位将明显高于悦动,那么定价方面还需厂商斟酌,因为索纳塔市场价格已经下探到15万左右,如果新伊兰特定价太高,那么势必会影响销量。
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