引入理由:不是秘密的秘密,我们可以跟307说再见了
标致308[综述 图片 论坛]改款以全新的形象出现在2011日内瓦车展上,这款新车采用了e-HDi微混技术,有效地降低了它的油耗和碳排放,每公里仅排放98g二氧化碳。
标致308是欧洲市场重要的紧凑级车型,2007年上市以来获得了相当优异的成绩(累计销售90万台)。这次改款的308很有可能会引入国产序列来替代已显老旧的国产307,从而增强车型在市场的竞争力。
改款308除了标准的两厢掀背版以外,还提供了308CC(敞篷轿跑)以及308SW[综述 图片 论坛](旅行车)等两个版本,车型最大的看点就是开始引入全新的HDi混合动力技术,从而提升燃油经济性、降低二氧化碳排放量。此外,车型还有多个方面的优化和改进,接下来我们就一起来关注一下。
改款308的外观风格启用了全新的家族风格,源自于508的外观风格被引入车型中,呈现倒梯形的进气格栅替代了原先那种尺寸接近夸张的大嘴进气格栅设计;全新的熏黑头灯使得车型的运动化质感更加强烈;同时LED日间行车灯也被首次引入,飞镖造型显得更加独特的,而改款308的日间行车灯还拥有辅助雾灯的作用,可以配合雾灯实现更大范围和更大亮度的警示照明。在经过多方面的修正之后,改款308的风阻系数只有0.28,这对于节能减排也有一定的辅助意义。
车身尺寸方面,改款车型并没有什么特别的辩护依旧延续老款车型的轴距尺寸(2610mm),采用了新材料设计使得车身减重了25公斤;而16英寸的全新造型轮毂配合低滚阻力轮胎显然进一步提升了燃油经济性。而在车身线条、车尾部分的设计变化并不多,只是进行了一些小小的修正而已。
内饰部分的变化改款308并不大,不过三幅式方向盘的造型少有变化,并且引入了镀铬装饰以及方向盘换挡拨片,座椅造型设计有所变化,增加了长度,是的舒适性更好,同时真皮打孔的设计具有更高的豪华感。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]