凤凰网汽车讯 尽管2011年的中国车市有北京进入“摇号时代”这一利空消息,但国内各大主流厂商还是在1月交出了让人满意的答卷。盘点持续火爆的SUV市场,本田CR-V[综述 图片 论坛]以16113辆的成绩毫无争议的成为销售冠军,在它身后努力追赶的是自主SUV“大腕儿”长城哈弗。现代ix35[综述 图片 论坛]销量突破1万辆,则是一个值得北京现代庆祝的成绩。
本田CR-V
销量:16113辆
16113辆,如果笔者没有记错的话,这应该是本田CR-V进入中国市场以来的销售新纪录。对于这款性能均衡的“大众情人”,它成为SUV市场月度销售冠军早已不是什么新闻。虽然长城哈弗偶尔会在依靠“兄弟多”的优势超越它,但看看价格和市场受宠程度,您就知道谁的销量含金量更高了。北京限购政策出台虽然会对车市产生一定负面影响,但对于CR-V这样的城市型SUV却不一定是坏事,因为它比传统轿车的功能性更强,这会让一些原本打算购买轿车的消费者投身到SUV阵营。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]