2011年09月29日 00:13
来源：凤凰网汽车 作者：郭啸

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乘坐空间合理/座椅适合亚洲人身材

我们一般都会选择在文章临近结束的时候揭晓一款车在空间上的表现，不过全新X3的未来车主们应该并不会急于知道这款车实际的空间表现，因为全新X3只比现款X5短了20厘米，如此可观的车身数据下面，内部空间表现绝对差不了。

为了显示出全新X3的空间，我并没有找来“凤凰测”近乎御用的美女同事对空间进行体验，因为她更适合坐在各色轿车里。作为更符合顾家男人身份的全新X3，一个身高180厘米的壮硕男性才会显得更加直观。

体验的结果是毫无悬念的，无论是前排还是后排，180厘米身高的体验者都获得了相当不错的乘坐空间，后排的腿部空间更是超过了两个拳头，这在上一代X3以及X1上都是无法想象的。包括超过190厘米身高的笔者，也会很轻松的在全新X3里找到合适的坐姿，即便长途驾驶也丝毫不会感觉到劳累。

由于源自一辆尺寸并不算大的中型车，所以全新X3的后排最好还是坐两名乘客比较理想，而如果想要塞下三名乘客也不会过于的拥挤，隆起的地台尺寸并不大，坐在中间的乘客还是可以较为容易的找到落脚点。

合理的乘坐空间在一定程度上仰仗了座椅的设计，全新X3的椅背厚度并没有同级别的日系车那般宽厚，所以并不会带给身体过多的柔软感，但这并不会意味着包裹性的降低，因为设计师在前排座椅上加厚了侧向的支撑，但这却影响了一些身材彪悍者的舒适感。

之前很多人会抱怨欧美车型的侧向支撑较宽，并不能带给标准国人很多的包裹性，但全新X3无疑考虑到这一点，包括女性驾驶者在内的多数国人都可以将身体很好的贴心在座椅内，不过这要苦包括笔者在内的胖人，虽不至于令人坐立不安，但这确实会让身体的两侧感受到座椅的“存在”。

好在头顶上面积可观的全景天窗分散了我一些注意力，和一般轿车上常见不可开启的全景天窗不同的是，全新X3的全景天窗被分为“两段”，前一段是支持开启，可以看作为是正常的天窗尺寸；而后半段为后排乘客提供了透光和观景功能。在天气炎热的时候，也可以通过电动遮阳板来阻隔强烈的光线。