凤凰网汽车讯 对于多数肩负家庭起居的人来说,北京的限号措施(其它城市已经有开始效仿的)确实令人“很受伤”,在确定自己在北京只能拥有一辆车的时候,就很难做到全家人都会满意,而在之前可以用一辆精品紧凑型车(给妻子代步)和一辆城市SUV(自己日常起步、周末出行)来取悦尽可能多的家庭成员。
凤凰点评: | |
优点 | 外形设计进步明显、内饰设计较为居家、驾驶配置超越老大哥X5、日常行驶非常舒适。 |
缺点 | 制造工艺还有提升空间、顶配车型价格过高。 |
售价 | 70.9万(xDrive35i豪华型) |
竞争车型 | 英菲尼迪FX35 雷克萨斯RX350 |
制表:凤凰网汽车 |
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当这些因素“被”合并到一辆车的时候,我们只能期望它尽可能的优秀,而且价格不要离谱的高,这个时候往往SUV就会占到很大的优势,毕竟它在空间、配置以及舒适上都会强一些,而男主人想要一点“小钢炮”的感觉,那么买一辆宝马的SUV就是了。
在之前,X1会是我首选的目标,因为它开着不像SUV,更像是3系轿车(实际上也是出自同一个平台),而且除了四驱还有后驱可选(后驱也更便宜)。只是全家出去吃个饭,坐在后排的父母也必须会抱怨这款车坐起来太颠簸,而且空间实在太小,确实并不利于家庭的和睦出行。更大的X5、X6动辄上百万元,也不是一般家庭可以承受的……
相比X1、X5以及X6,X3在国内的受欢迎程度并不算很高,除了车型较老等客观原因(诞生已经超过7年),X3外形不如其他X家族兄弟“精神”也是影响它销量最重要的原因之一。上一代宝马X3[综述 图片 论坛]的外形在我看来确实不怎么样,以至于围着车走了一圈也没发现老X3能有什么样的角度会吸引我看第二眼,更不要说吸引更多的消费者掏钱购买了,而存世在国内的那些X3很显然是仰仗自己是辆“宝马”。
当然,如果X3即好看又便宜的话,X5会情何以堪,在新一代X3没有推出之前,我也一直怀疑X3存在的必要性。不过当我见过新一代X3并亲自驾驶过它之后,我悄然将对X1的喜爱转到了X3上面。
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