2011年度上市经典SUV汇总 各有各特点 (3)
厂商指导价:16.48-24.98万
SUV顾名思义以轿车底盘结合高通过性的设计,拥有更大的空间以及更好的道路适应性,所以它的成功是必然的。然而在芸芸众生的SUV领域,想拔得头筹并不简单,外型设计、丰富的配置、宽敞的空间这些都是最基本的先决条件,怎样来平衡油耗与性能,才是SUV这些大身驱家伙们的重要课题,不过我想起亚已经想好了应对的办法,这便是我们今天的主角——2012款智跑。
除了我们已熟悉的虎啸式家族前脸、棱线丰富的车身以外,也许你会认为这只是一次升级小改款车型,但我想说的是并非如此。2012款智跑的最大亮点是搭载了全新研制的Nu发动机以及六速手自一体变速器,带来更为经济的油耗表现与行驶平顺性。此外,外观方面增设了车顶镀铬行李架、无骨雨刷,内饰采用了时尚感更强的镀铬饰条与棕色真皮座椅,亦提升了整体的尊贵感与品质感。
尾部的设计十分饱满,厚重感颇为强烈,圆润的尾部与前脸丰富的棱线形成了鲜明的对比,大面积红色的尾灯中加入了少许白色线条,简约又不失时尚感,不过新智跑依然没有采用LED光源的尾灯,这点上有些许遗憾。
内饰方面继承了起亚新一代家族特征,中控台整体层次感丰富,垂直排布的空调出风口使你一眼便可以得知它具有的韩系血统。中控台部分加入了镀铬饰条,以增强豪华感,不过中控台上部的材质偏硬的问题依然没有得到解决。
一款车的舒适性不仅是配置上的体现,更需要充裕的车内空间。SUV相比轿车本就有着先天上的优势,智跑与同级车型相比,前排头部空间表现相当。得益于较高的坐姿,驾驶者的视线良好,除此之外,座椅整体的舒适性也算不错,而两侧的支撑力绝对是优于大多数SUV的设计。
也许在之前的叙述中你未感觉到2012款智跑的明显变化,不过亮点却在于“芯”。更为轻量化的Nu 2.0L引擎为智跑带来了更低油耗表现,同时这款引擎也是首次搭载到东风悦达起亚的车型中,而这款引擎在今年5月则以出口的方式销往欧洲地区,在短期时间内引入到国内车型中,也可以看到起亚对于国内市场的重视程度。
不过这样令你心动的现象并不持久,随着速度的攀升,智跑变得稳重起来。也许激进的驾驶感并不适合它,因为智跑的定位并非在与速度相称,舒适、平顺、智能才是它的重要核心。虽然试驾过程仅为短暂的一天,但智跑传递给我轻盈的驾驶感与车内静溢感尤为突出,其次底盘与悬挂的设定也趋于完美,使我感受到车体与底盘的衔接十分紧密,整体感很强。
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