2011年度上市经典SUV汇总 各有各特点 (8)
厂商指导价:48.88万
古楼兰遗址的雅丹地貌是大自然“风之语”的代表作,之所以引用这句话开头,是因为东风日产MURANO在上周也正式定名了中文名同为楼兰,而该车就是借鉴了自然雕塑印象的设计,将“风之语”用现代工业文明完美的呈现了出来。
至于楼兰的外型设计,我只能说是见仁见智。也许原汁原味的设计更加适合北美人群的眼光,但对于国内消费者来说就不一定了。前脸部位十分突出,中网以及包围则急剧向后拉紧,彰显跑车动感的造型理念。其次,前脸设计与东风日产旗下的SUV车型几乎看不出有何关联,绝对属于独树一帜的风格。
尾部的设计使我们更容易接受,并且可以找到与家族成员骐达[综述 图片 论坛]、逍客[综述 图片 论坛]的共通之处。整体线条透露着圆润感,显得尾部厚重感十足。左右突显的镀铬排气则预示着我们,这是一款动力强劲的SUV。
就算卸下车内的厂商标识,你可以一眼便能认清这是来自日产的车型。中控台整体设计与天籁[综述 图片 论坛]相似度达到了90%,最大的不同则是取消了横贯中控台的桃木饰板,车内以浅色调为主,突出豪华与舒适的主题。
宽大的座椅可以提供更为舒适的驾乘体验,同时作为一款豪华SUV而言,舒适的座椅还可以保证颠簸路面上的舒适性。此外,主驾座椅带有8向电动调节、两组记忆以及两档加热功能,配置可谓十分完备。
All Mode 4WD智能全时四驱系统,相比老款增加了车身转向角度、加速度以及方向盘转向角度等感应装置。在Auto模式下,根据不同路况主动分配前轮100-50%、后轮0-50%的扭力输出,保证最佳的抓地力与经济性。当控制4WD Lock模式下,前后轮扭力输出则固定在57:43。
与发动机搭配的是第二代Xtronic CVT无级变速箱,与新阳光[综述 图片 论坛]、新骐达等不同的是,由于搭载的是大排量引擎,动力输出表现优异,所以变速箱中并未加入日产全新设计的行星齿轮。这款变速箱的最大优势同样是平顺性以及油耗方面均有所兼顾,缺点则是驾驶乐趣的降低,当然这配备在一款SUV车型上总要比轿车更适合的多。
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