2011年01月28日 09:27
来源：U-CAR

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ECON自动节能模式

在教育驾驶的同时，ECO Assist节能辅助系统的另一项功能－ECON自动节能模式，也能视为矫正驾驶习惯的一项工具。ECON自动节能模式透过车辆本身多项机能的自动调节，整合发动机输出控制、变速箱逻辑、汽缸休止 (怠速熄火系统) 、电能回充效率和恒温空调调整等功能，以将油电混合动力系统的效能发挥至极致。

按下方向盘基柱左侧显眼的绿色「ECON」按钮，i-MIS荧幕即会显示「ECON ON」的字样与图示，仪表板左上角也会显现出绿色的「树苗」图示，代表 ECON自动节能模式已经开启。在ECON模式开启下，最明显的差异即在发动机和油门之间的互动反应。在ECON模式未开启前，发动机转速与驾驶油门踩踏间的反应相当精准迅速，感觉两者之间的连动是没有间歇的；自油门踏板的初始行程，发动机便能跟上驾驶的意图，迅速拉提转速。

然而在ECON模式开启下，我尝试用相同的幅度踩踏油门，发动机则似乎刻意忽视油门的前段行程，发动机转速的拉升也较为缓和，同时协同CVT无级变速系统的换挡运作，让Insight的加速动作显得平顺柔畅，尽量杜绝驾驶过于粗糙的油门踩踏方式，来达到省油节能的诉求。

另一方面，ECON自动节能模式亦利用怠速熄火系统，来节约车辆静止时的燃料耗损。在停等红灯时，怠速熄火系统会依目前车辆的电池蓄电量，决定是否暂时休止汽缸、停止发动机运作。在煞车减速至车辆完全静止后，怠速熄火系统便会暂停发动机运转，仅保留空调与音响系统维持运作。而当驾驶松开煞车踏板时，系统也会迅速、平顺地重启发动机，让驾驶能够即刻踏下油门起步前行。