2011年03月24日 08:26
来源：U-car

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甩脱稚嫩，给予成熟的安心

如果这是个可以稍微放肆的朋友，可靠的安全防护相信是消费者希望能够兼得的部分。导入国内的雨燕[综述 图片 论坛]同样以TECT全车安全防卫科技（总有效控制技术）概念打造，透过高刚性的车体结够搭配吸收撞击力道的溃缩区，在撞击意外发生的当下，让溃缩区吸收撞击力道，并且分散至车体与坚固的钢梁结构，尽可能减少传回乘员身上的力道，同时透过高刚性的座舱结构维持车室的完整，确保最大的逃生空间。

以TECT全车安全防卫科技概念??打造，透过高刚性的车体结够搭配吸收撞击力道的溃缩区，在撞击意外发生的当下，让溃缩区吸收撞击力道，并且分散至车体与坚固的钢梁结构。

搭配整合ABS的防锁死煞车，开机片电子煞车力道分配与BAS的紧急煞车辅助系统的三合一煞车系统，在紧急事态发生的当下，确保车辆的循迹性同时缩短煞车距离。即便是在弯道面临紧急状况，像是闪避野狗等障碍或是发现车速过快时，于弯中踩下刹车雨燕也能妥贴的抓住地面，在车速降低的同时循着驾驶心中预画的路线前进。透过三合一刹车系统，不仅能尽可能避免失控的状态发生，维持车辆稳定性的完整，同时给予驾驶应变的空间。

同时，也为铃木雨燕全车系标配前座双安全气囊，的GLX车型上则是拥有全车系最多的六安全气囊，包含前座双安全气囊，前座侧边辅助气囊，以及前后座侧边气囊等六安全气囊，与坚固的车体结构以及三合一刹车系统，为雨燕的车主提供严密的安全防护。欧规欧洲NCAP雨燕在日前发表的撞击测试结果中，夺下的五颗星成绩，也为这时隔五年后再见的掀背小车作出肯定。多年不见，雨燕熟悉的动感依旧，却更多了分成??熟的稳定与安心。

GL车型标配前座双安全气囊，的GLX车型则是配备前座双安全气囊，前座侧边辅助气囊，以及前后座侧边气囊等六安全气囊

再度聚首，似同？非同！

与多年不见的老友再度聚首，满怀期待却又忐忑不安，总是弥漫着内心。多年不见，是否还是当年熟悉的那个他？多年不见，是否能够找回过往的那分熟悉？那样的不安。许久未见，如今是否安好？那样的期待。于再度聚首的一刻，总是打破内心盘算已久构图，面前的老友总是那个熟悉的面孔，只是岁月一次次的推移，时光一道道的刻划，总在熟悉的脸孔中写下陌生的线条，虽然他还是他，却早已不是当年的那个他... ...似同，却截然不同。

随着时间的沉淀，年轻，率真之中，我们在斯威夫特身上看见了更为成熟，内敛的气息。

五年前的冬日艳阳之下，我们与青春洋溢的你邂逅，鲜明的外表，明朗的神情，以及活力的动感在我们心中留下深刻的印记。烙印在心的记忆，成了对你磨灭不去的记忆。五年后，终于又有机会再度相遇，青春，爽朗的神情依旧，??活力的动感也仍像是脑海中的印记。只是随着时间的沉淀，年轻，率真之中，我们看见了更为成熟，内敛的气息。

尽管雨燕在外型设计上，仍然维持着与五年前国产雨燕相近的设计语言，让人有股与故人重逢的错觉。但，除了基本线条的设计语汇之外，外观的笔触与内在的铺陈早已并非过往的样貌，无论是节能表现或是安全防护，经过五年的琢磨之后都有所进步，就如同昔日懵懂的少年，在时光与岁月的历练中，蜕变为成熟，懂事的青年，尽管相貌依旧，却已不可同日而语。