2012年01月03日 08:47
来源：车王

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奥迪想让自己变得更加运动，所以他们开创了Sportback车型。A7作为Sportback中的旗舰，让奥迪从此在大型豪华轿跑车市场占有了一席之地。新A8的热度还没有褪去，A7又来到了中国，它除了豪气，还有运动。全面植入跑车基因，让焦点回到前排，这是一款不同以往的奥迪

奥迪自打进入中国以来就与公商务联系紧密，先期A6和A8备受政府和企业的青睐，随后A4开始面向家庭与个人。目前，奥迪旗下的车系越来越多，从A1到A8全部数字都被征用，只有A2昙花一现，还没有后继车型。在传统车系产销稳定后，奥迪把更多精力用在细分市场，开发出更多富有激情且时尚个性的车型。当A3、A5、A1进入中国后，奥迪在国人心中的形象变得更加年轻，动感设计和驾驶乐趣成为了人们关注的重点。

Sportback车型的成功，让奥迪坚定了走向高端的信心，所以旗舰车型A7代表了Sportback的最高水平，它把优雅[综述 图片 论坛]、运动、豪华完美结合到一起。大型豪华运动轿跑车市场正在逐渐壮大，如果说奔驰CLS开创了四门Coupe轿跑风格，那么保时捷Panamera和阿斯顿· 马丁Rapide[综述 图片 论坛]将这种风格发挥到了极致。如今，A7的到来让奥迪在这个级别同样具有了竞争能力，这个市场由此也变得更加热闹，恐怕未来会有更多的豪华品牌加入进来。

迷人的跑车线条

汲取了前辈们的精华并且融入了自己的经典元素是A7成功的保障。外形设计，A7袭承了奥迪100 Coupe S轿跑车的设计精髓，车顶运用了平滑的弧线让C柱与后备厢融合在一起，这条弧线到达尾部后陡然向下，勾勒出的棱角力度十足，是A7身材最美的地方。车身侧部的两条贯穿前后的线条是A7的另一重要元素，一条线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。看似简练的设计，却让A7动感锐气，更接近跑车味道。车头形象一看便是家族血统的延续，大嘴进气格栅加镀铬横条已经成为了奥迪的标志性设计。全LED前大灯目光锐利，飞翼型LED日间行车灯点缀其中。尾灯同样内藏科技，点亮时光导纤维塑造出复杂精美的立体造型。另外值得一提的是在尾部隐藏着一个扰流翼，它可根据车速自动伸缩，也可通过中控台上的按键手动控制扰流翼。

置身其中心潮澎湃

坐进A7车内，除了豪华气氛不逊A8外，动感流畅的线条同样融入其中。内饰设计强调“wrap-around环抱式”理念，强调横向延展性，突出了流动的华美曲线。中控台和排挡座部分集中着大量的功能按键，布局略显凌乱，空调、音响、驾驶模式和安全电子系统等需要习惯一段时间后才能在驾车时熟练使用。方向盘和仪表盘对于驾驶者更加重要，尤其仪表盘中央的多功能信息显示屏提供了丰富的行车信息，方向盘上也具有多项快捷控制键，这些设计充满人性化，让驾驶时不会过多分散注意力。值得表扬的还有设计师大量应用了金属材质提升豪华与运动感，在仪表与空调出风口之间、方向盘多功能按键周围、换挡杆底座等功能区域均可看到。

A7是轿跑车，但在空间方面也不乏亮点。后备厢盖是掀背开启，所以它比传统三厢车取放行李更加方便，而且空间也比较大，放下三套高尔夫[综述 图片 论坛]球具绰绰有余，何况它的后排座椅还可以折叠，延展出更大空间。乘坐方面同样出色，较长的轴距让腿部空间相当宽敞，就算车高仅有1.42米，可头顶上方也没有感到过于压抑。