2012年01月28日 08:33
来源：U-car

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斯巴鲁新世代设计语言正式确立

外型设计上，虽然在头灯造型方面，XV沿续现行力狮[综述 图片 论坛]所写下的头灯造型轮廓，不过经过修饰之后，整体造型传递的已经是斯巴鲁新时代的设计手法。无论是翼豹[综述 图片 论坛]或是XV，都能看出在2010年11月时由斯巴鲁Impreza Design Concept概念车所揭露的全新设计元素，勾勒出斯巴鲁新一代的家族面容。

从车头开始，从概念车到量产版，XV有着极为类似的面容，中央的六角形水箱护罩，搭配横亘其中的飞翼饰条，以及左右两侧的鹰眼头灯，都能看出源于Impreza Design的设计手法，在营造斯巴鲁品牌辨识度的同时，也为XV带来有神、动感十足的表情。同时，发动机盖隆起的线条，与前保险杠下沿的黑色塑料材质的搭配，也凋琢出壮硕并且粗犷的性格。

来到车侧，圆滑下切的车顶与D柱融为一体，与其说XV是辆休旅车，如果忽略较高的离地间隙，XV倒是拥有更近似于5门掀背车的剪影。而靠着收敛于车尾的窗框线条，也让XV有了更多的动感气息，就车侧造型而论，除了较高的离地间隙，以及轮拱与车身下缘嵌上的黑色塑料材质所带来粗犷气息，其实XV拥有的是与5门掀背车款相近的线条比例。

至于XV的车尾，则是与车头风格相同，带入大量的多边形元素，包括左右两侧的尾灯造型、下端包覆反光片的黑色塑料材质，尾窗造型以及牌照框的线条等，都是以线条分明的多边形构成。与车头、车侧分明的钣件摺线交织下，为XV带来线条分明、更具立体感的气息，与中兴拱吐车型平滑、柔顺的外型相比，全新一代翼豹与XV则更立体、更富肌肉感的风格，已是斯巴鲁新一代产品共通的设计。