e族教你从底盘看城市SUV的四驱结构

2012年07月17日 02:04
来源：越野E族

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城市SUV是近些年来出现的一个新概念，记得当年首先推出这个概念的车型是CR-V，在帕拉丁第一个打出真正的SUV广告词之后，CR-V打出的则是第一款城市SUV。相比于帕拉丁那样的纯血统的SUV，CR-V这样的城市SUV的四驱系统以及越野能力只能算是个摆设。于是更多的消费者会选择它们之中的两驱车型，因为对于购买这类车的消费者来说，所需要的仅仅是一个样子，而不是性能。论通过性，这些车仅仅和轿车相当，有的甚至还不及桑塔纳的通过性。而它们之中的四驱款车型往往都是用来作为一个营销的噱头，来骗取消费者进店看车，然后再以“两驱车也够用”诸如此类的话来留住消费者。的确，两驱车也够用，如果你仅仅希望像轿车一样开的话。不过，两驱SUV的操控性比轿车可是差了不是一个数量级。

两驱途胜的后桥，可以明显看出后悬挂为半轴预留的空间。

四驱途胜的后桥，比两驱车型多了半轴。

[责任编辑：robot] 标签：后桥 四驱车 车身 传动轴 

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