10万元自主品牌中级车推荐 超高性价比(5)

2012年06月05日 04:48
来源：凤凰汽车 作者：张佳栋

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帝豪EC8

厂商指导价：10.58-15.98万元

帝豪EC8不仅尺寸大气，外形设计上也十分大气。作为自主品牌中级车的代表，我们已经很难在它身上找到“模仿”的痕迹了，大气的中网、沉稳的大灯也都十分符合中级车的定义。尤其是前脸与尾部的设计体现了自主车型难得的统一协调。

从外观尺寸上看，EC8在同价格车型中难遇对手，长宽高分别为4905×1830×1495mm，几乎秒杀了所有自主品牌的高端车型，即便相比合资车型也不在话下。长达2805mm的轴距，无怪乎厂商要将其定义为一款跨级豪华轿车，单从车身上EC8的确具有挑战C级车的实力。身材上的优势使得EC8的外观看起来更加大气饱满。从造型上看EC8的外观比较方正，更符合公商务用车的外形。但是在头灯和尾灯的设计上EC8多少显得有些另类，缺乏一丝公务用车的沉稳。

内饰的风格继承了外观上中庸风格，采用了流行的上深下浅的双色内饰风格，全景式中控台布局规整、简洁大气。四平八稳的设计无功无过，但似乎缺乏些层次感。用料材质上比一般自主品牌车型更好，但不知是品牌定位还是厂商太过低调，无论是中控台的一体式设计还是仪表盘的单色液晶屏都令其与豪华缺少交集。

帝豪EC8的座椅相较EC7有不少提升，提高了座椅舒适度也增大了坐乘面积，同时加入了主副驾驶位8向电动调节和座椅自动加热功能，大大加强了实用性。材质采用了打孔真皮的配置，与车身配色协调统一，透气性也更出色。

得益于超长的轴距和几近5米的车长，帝豪EC8的内部空间尤其是后排空间都十分宽敞，即便身高超过190cm的乘客坐进去都不成问题。

帝豪EC8的储物空间设计比较合理，中控台下方包括可开盖的储物盒和两个杯槽，车门上的空间处理也比较有新意，直接将杯架装了上去。后备箱容积达到了504升，日常存放毫无压力，另外单独的储物盒和尼龙网更提升了实用性。

安全配置方面也是帝豪EC8的重点，其在C-NCAP碰撞测试中取得五星评定足见其功力。全车多达6个安全气囊，再加上博世最高版本的ABS+EBD、预紧式安全带、儿童安全座椅、倒车雷达也是全系标配，其五星安全的表现是值得信赖的，另外目前BMBS爆胎控制系统也加入到EC8上，为乘客的安全提供了更多的保障。

帝豪EC8共有两个排量，发动机均来自三菱，分别是4G69的2.4L发动机和和4G63的2.0L发动机。与两款发动机匹配的均是三菱的4速手自一体变速器，两者动力匹配优秀，表现还是让人满意的。

据悉，帝豪EC8还推出了搭载其自主生产的GeTec高效节能发动机的版本，该发动机综合运用了CVVT、DCVVT、全铝缸体、塑料进气歧管、涡轮增压、缸内直喷等技术，并在轻量化、材料可回收利用率上实现突破。GeTec 2.0L发动机最大功率104kW，GeTec 2.4L发动机最大功率120kW。相比现有发动机，最大功率分别提升了4kW和5kW，而运转则更加平顺，同时燃油经济性也更好。

车型点评：在C-NCAP撞出五星成绩的EC8满足了大车身、大空间、大安全的要求，同时高配15万的售价也令其有了“A6L的身段、速腾的售价”。厂家成功地避开的竞争对手们犯过的错误，同时在车辆安全性能大作文章，豪华、宽敞的特点也令其在竞争中不落下风，如果你信赖自主品牌，那么EC8绝对是一个不错的选择。

[责任编辑：zhangjd] 标签：10万 自主 中级车 性价比 江淮 宾悦 奔腾B70 比亚迪G6 帝豪EC8 奇瑞 东方之子 

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