吉利汽车-GX7

  • 厂  商:吉利汽车
  • 级  别:紧凑型SUV
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结  构:

10万元城市SUV车型推荐 要的就是感觉(2)

2012年08月23日 06:06 来源:太平洋汽车 0人参与 0条评论

奇瑞瑞虎

官方指导价:8.48-12.38万元

10万元城市SUV车型推荐 要的就是感觉(2)

2012款 奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型

奇瑞瑞虎这个国产SUV的老臣从出生的那一刻起就和奇瑞QQ一样成为了奇瑞的当家花旦,凭借着10万左右的价格,丰富的配置,一直牢牢的占据着SUV销量榜的前十位,十分成熟的产品线和较高的性价比无疑是奇瑞瑞虎最大的法宝。

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2012款 奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型

外观:虎头虎脑的家族式外观

瑞虎的车头彻底的脱离了模仿的痕迹,树立了新家族的风格,只是这张看起来有点类似QQme的前脸看起来稍显得有些怪异,过小的前大灯并没有体现出SUV所应有的气势来,车身的侧面和尾部从出生那天开始至今都没有太大的变化,依旧是老RAV4的中庸风格,和虎头虎脑的前脸显得并不是那么的搭调。

内饰:简约大气的风格

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2012款 奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型

瑞虎的内饰采用的上黑下米的家居风格的色彩搭配,虽然主要材料依旧是硬塑料,但是工艺水平的提高加上金属拉丝的搭配,显得非常的精致。至少从视觉上看,并不输于贵了近2倍的大众途观。四圆盘式的仪表盘,设计上非常的简洁,搭配上字体非常大的车载电脑显示屏,让人很容易就能找到所需要的信息。

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2012款 奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型

人体工程学的座椅十分的舒适

瑞虎的座椅给了我们很大的惊喜,尽管它的调节功能并是很多,也没有高档的真皮包裹,但是当坐上去的时候非常的贴合身体,该支撑的地方支撑的非常的到位,这些对于长途乘坐的舒适性来说都是非常重要的条件。

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2012款 奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型

空间:受限于较短的轴距,腿部空间没有那么的奢侈

坐在前排的乘客很容易就能找到比较舒适的位置,只是较高的坐姿让前排的头部空间没有像其他SUV一样非常的奢侈。受限于较小的轴距对于后排座椅的评价更多还是坐垫的深度、靠背倾斜度等方式,尽管它的腿部空间并不是足够充裕,但坐姿的合理设计设计,很好的弥补了这一缺陷,唯一不足的是没有配备中央扶手。

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2012款 奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型

储物空间:零碎的空间非常多,侧开门式的后备箱开口非常大

瑞虎的前排储物空间非常的不错,门板可以放入水杯和其他的一些杂物,中央扶手台提供了分隔式储物格,空间非常不错。手套箱相当的大,仪表台下方储物格也可以放入很多东西,只是没有盖子不知道会不会颠簸的时候将里面的物品震落。

侧开门设计的尾门对于后备箱物品的拿取无疑是非常方便的,不过却需要很大的后部空间让门能打开。较高的后备箱空间本来是可以容纳巨型物件的,但是较小的轴距同时也限制了后备箱的纵深的空间。

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2012款 奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型

动力悬挂:1.6T发动机和CVT无级变速箱是亮点

瑞虎配备的发动机非常的丰富总共有四款,5种动力搭配,与这几款发动机相匹配的是5速手动变速箱、5档序列式变速箱、4速手自一体变速箱和奇瑞刚研发出来的模拟7速CVT无级变速箱。从动力表现来看,这几台发动机还是比较称职的,虽然并没有太明显的加速能力,超车时也不轻松,但对于瑞虎这样的SUV车型来说,这几台发动机的表现已经非常的不错了,日常的驾驶中不会有任何吃力的感觉。

奇瑞瑞虎新配备的1.6T机械增压发动机,是奇瑞最新的研发成果,从数据上来看功率和扭矩都增加了不少,尤其是扭矩的增加非常的明显,显然是希望在轻微的越野路面,奇瑞瑞虎也能够轻松的脱困。

采用前麦弗逊独立悬挂后纵向拖拽臂半独立悬挂的瑞虎从驾驶风格来看,瑞虎还是更接近于轿车。包括转向的风格和奇瑞旗下的轿车如出一辙,底盘的调校也非常硬朗,并不像有些SUV那样在颠簸路面行驶时的柔软而舒适,因此在颠簸路面时需要注意控制车速,不过这样的调校却保证了它在高速行驶中不错的稳定性。

车型点评:作为一个征战国内SUV市场的老将,老当益壮的瑞虎也在与时俱进的不断的完善着外观、内饰和配置。和威麟X5不同的分工也让瑞虎变得更加的专注与城市SUV,同时瑞虎作为一款在国外同样非常热销的车型,不管是品质还是服务上都是非常值得信赖的。

[责任编辑:daijm]

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