自主涡轮增压车型推荐 迎全民增压时代(2)
◆瑞麒G5
发动机：2.0T
最大功率：116kW/5000rpm
最大扭矩：250Nm/1900rpm
2012款瑞麒G5装备了2.0TCI动力总成，匹配5速手自一体变速器。动力表现不俗，不过油耗比较高，综合工况下每百公里需要9.8L燃油。它的底盘还是值得称道的，调校得很运动，操控不错。
瑞麒G5的设计，外形设计出自意大利四大著名设计公司之一的博通公司之笔。整体造型设计协调流畅，在稳重中又富有动感。前脸设计庄重大气，并没有像某些自主品牌车型拥有浓重的模仿痕迹，完全是拥有自主知识产权的造型设计。2700mm的轴距在当今的中级车上只能算及格，但轴距短对操控会有明显的帮助，在德国纽博格林北环赛道上创造的“8分56秒”辉煌成绩，变得易于它。
内饰方面G5提供黑米和黑灰两种配色方案，而且全系就可选装。多种内饰风格满足了不同年龄层次消费人群的需求，黑米更适合家庭，而身侧内饰则是针对喜爱运动风格和商务人士的设计。在新一代G5上，我们可以发制造工艺方面有了明显的提升，车内各个接缝处，更为紧密，进一步接近G5精品车型的定位。
编辑点评：瑞麒G5作为瑞麒G系的主力车型，整车大气稳重，驾乘空间宽松，配置趋于完备，性价比非常高。2.0T的动力组合已经超越了合资品牌的1.8T数据，离2.0T也已经十分接近，想要便宜的大排量增压车可以考虑一下。
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[责任编辑：guoxiao]
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