[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)
G's车型什么来头
此次丰田推出新锐志时还同步推出了G's版的车型，可能部分读者对这个系列较为陌生，实际上推出锐志的“G's”车型的为丰田旗下的Gazoo Racing改装部门，这个车型除了向24小时耐力赛致敬之外，丰田推出“G SPORTS”，也是为了让热爱驾驶的消费者能够享受到可靠、动感的驾驶机器，而新锐志G's版则是实现这个理念的车型之一。
![[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)](http://res3.auto.ifeng.com/s/1977/26/8/13467578594549_8.jpg)
![[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)](http://res1.auto.ifeng.com/s/1977/26/8/13467578556928_8.jpg)
G's车型拥有尺寸更加壮观的下唇，更加令人好奇的便是这个版本并没有给丰田或MARK X的标识留出位置，更显示出神秘感，车头的凶狠程度更是超过很多人对于丰田车的一贯印象，而轮胎和车身上也被安置了红色的线条的装饰，这也是运动型车提升识别感的好办法之一。
![[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)](http://res3.auto.ifeng.com/s/1977/26/8/13467578294131_8.jpg)
在看不见的地方，Gazoo Racing为G's车型装备了反应能力更加好的运动性悬挂组件，而且降低了15毫米的车身高度，确保G's车型的贴地能力更加优良。
![[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)](http://res3.auto.ifeng.com/s/1977/26/8/13467578263984_8.jpg)
比较重点的就是G's车型具备更好的车身刚性，这个是很多车厂在运动型轿车上缺失的，为了达成这目的，G's车型被额外增加了很多车身焊点，而底盘也进行加固，同时19英寸的锻造轮圈也确保了耐用程度更加超出人们的预期。
![[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)](http://res2.auto.ifeng.com/s/1977/26/8/13467578142359_8.jpg)
车内主要是运动了全黑的内饰配合红色针脚缝线的常见风格，而作为一款强调动感的车型，深色的碳纤维装饰取代了木纹材质，这也是G's车型的独特卖点之一。
动力方面，G's车型只提供后轮驱动的2.5L和3.5L两种动力系统(输出功率与普通版相同)，搭配6速手自一体变速箱。
![[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)](http://res2.auto.ifeng.com/s/1977/26/8/13467578103152_8.jpg)
由此也可以看出来G's车型并非只是外形较为“炫”的版本，在实际行驶能力上，尽管加速能力会与标准版新锐志区别不大，但真在弯道上，G's车型的实力便会显现出来。
G's车型点评
G's车型属于短期内不会国产的锐志车型，但是其独特的外形设计或许会让国内的新锐志车主较为追捧，或许以后国产新锐志的车主中会有一部分会安排日版G's车型作为蓝本进行改装，这个就属于后话了。 ![[凤凰评车]2013款新锐志 丰田设计转身(3)](http://img.ifeng.com/page/Logo.gif){kind=logo}
相关报道：
发表评论:
(0人参与)(0条评论)