奥迪A4 Allroad于今年9月17日正式上市,共推出两款车型,舒适型售价48.98万元,豪华型售价51.98万元。奥迪A4 Allroad是一款全路况中型跨界旅行车,新车是基于奥迪Avant旅行车打造,在底盘上进行加高,最小离地间隙达到了180mm,同时配备了车身越野套件和奥迪的quattro全时四驱系统。可以说奥迪A4 Allroad是高端中型车中一个很具个性的选择,更佳的通过性可以令你的出游更具信心。
奥迪Allroad的Quattro系统:
奥迪A4 Allroad的Quattro系统是通过安置在变速箱输出端的一台Torsen差速器来完成扭矩分配的。托森差速器是一个扭矩感应式限滑差速器,安置在变速箱的输出端,动力从变速箱输出后会首先经过托森差速器,之后再分配到前后桥。
Torsen差速器是由蜗轮和蜗杆齿轮啮合系统组成,而正是它们的相互啮合互锁以及扭矩单向地从蜗轮传送到蜗杆齿轮的构造实现了差速器锁止功能,限制了滑动。托森差速器是一套纯机械式的装置,它没有任何电子设备介入,因此Torsen差速器拥有很高的可靠性,并且十分灵敏。
内饰方面,奥迪A4 Allroad与现款A4L的差异不大,A4 Allroad有自己专属的配色和内饰材质。在座椅的配色上A4 Allroad也有较为明显的特征,浅棕和深灰色的颜色搭配少了一些沉闷,多了些时尚气息。
奥迪A4 Allroad的车身尺寸为长4721mm、宽1841mm和高1495mm,轴距为2805mm,较大的轴距保证了充足的车内空间,不过相比现款A4L来说,奥迪A4 Allroad的车内空间还是要逊色一些。后备箱容积为490L,后排座椅放倒后可实现最大1430L的拓展容积,对于出游的装备装载,它是把好手。
动力方面,奥迪A4 Allroad搭载2.0TFSI涡轮增压引擎,最大功率155kw/4300-6000r/min(rpm),最大扭矩为350Nm/1500-4200r/min(rpm)。搭配7速S-Tronic双离合变速箱,0-100km/h加速只需6.9s。
轮胎调查:
奥迪A4 Allroad采用邓禄普品牌,SP SPORT MAXX系列轮胎,此系列轮胎是邓禄普的运动旗舰产品,注重高速行驶稳定性、排水性和舒适静音等性能。轮胎规格为245/45 R18 96Y。
购车推荐:在奥迪A4 Allroad的两款车中,我的推荐是高配豪华版车型,两款车只差了3万元,而高配车型的配置多了外后视镜电动折叠、外后视镜记忆、电动座椅记忆、后排出风口、人机交互系统、GPS导航、倒车影像、蓝牙车载电话、无钥匙启动和温度分区控制等配置。虽然这些配置大部分低配车型也能够选配,但完全选配的价格肯定不止3万元。
保养方面:奥迪A4 Allroad提供两年不限公里数的整车质保,首保里程为10000公里,之后的保养周期也是10000公里。而由于新车刚刚上市,目前经销商处的保养配件还未到位,因此具体的保养费用还未得知,不过消费者可以参照奥迪Q5的保养价格。
小结:奥迪A4 Allroad可以算是高端中型车中的个性之选了,而且比迈腾Alltrack拥有更高的离地间隙和更出色的Quattro四驱系统,因此在通过性方面A4 Allroad要更理想一些。在产品的同质化越来越严重的今天,选择一款独具个性的车型不是一件容易的事,但我想A4 Allroad能够做到,不过不菲的售价和张扬的外形注定了它只是少数人的选择。
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