低价格长质保大空间车推荐 实用又实惠(10)

广汽丰田凯美瑞经典

厂商指导价：18.28～19.38万元

质保期：三年或10万公里

广汽丰田-丰田凯美瑞

17.98-26.98万车友论坛>>

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新款凯美瑞虽然外观设计向雷克萨斯看齐，很多细节的处理目的都是为营造豪华感，不过从实际市场反响来看并没有出现预期的火爆景象。新款凯美瑞售价17.98～27.48万，有2.0L和2.5L两个排量，并且涵盖了混动车型。在配置上膝部气囊、后排可调座椅等等都在新款凯美瑞上有所装配，即便如此在德系众多竞争对手的挑战下新款凯美瑞并没有轻松成功突围，也正是因此，丰田又将老凯美瑞复产，命名经典版，官方定价18.28-19.38万。

其实在新凯美瑞上市之初就有反面的声音传出，又不少人觉得老款凯美瑞更精神，看着更顺眼，所谓经典款凯美瑞正是老款凯美瑞的延续，我们且不管推出经典版的原因是否真的想传言所说，总之经典版凯美瑞还是很值的，因为其经销商售价在15.98-17.08万，比官方价格低了2.3万元。

相比之下我个人更喜欢经典版的内饰风格，老款的内饰整体风格更优雅，营造出的气氛更符合日系车的性格。我认为适当的木纹装饰在凯美瑞里倒是恰到好处，另外非常细腻的旋钮与日本音响感觉一样，旋转起来手感柔绵。

凯美瑞轴距2775mm，在同级别中处于中等水平，身高178cm的体验者在前排头部空间为一拳，在后排腿部空间将将两拳，头部空间仅为2指。从空间来看凯美瑞并没有明显的优势，不过空间对于家庭或者单位也是足够的，出席商务场合或者乘坐客户也同样没有问题，空间没有亮点也没有明显缺点，这就是丰田的特点。

凯美瑞经典版两款车型为2.0L排量，动力绝对不算澎湃，发动机初段调校比较激进，反应较为灵敏，中后段表现略显平淡。4挡自动变速箱在挡位数量上确实不够入流，同级别对手都在使用6挡甚至7挡的变速箱，不过凯美瑞的4挡自动变速箱在平顺性以及换挡逻辑控制的都还不错。

编辑点评：

经典版凯美瑞还是很值的，不管是家用还是当作公车，最低15.98万元在市场中仅能买一辆主流的紧凑型车，比如速腾、英朗之类的，而作为中型车的凯美瑞经典版在空间、舒适性上相比紧凑型车都有优势，关键是车型级别更高，整体档次明显不同。