通用 2.0 LHU L4发动机
通用的这款2.0L涡轮增压发动机,动力非常的强劲,技术也是非常的先进。对于这台发动机,进、排气门可变正时和智能缸内直喷技术和双流道涡轮增压等技术的运用,能够使涡轮在更低转速下就开始介入。而且通用使用的主轴承盖与曲轴箱一体化的设计,再加上锻造连杆、强化的缸盖和缸体可以极大的满足高功率输出所需的强度。除了对自身的严格要求以外,这台发动机对于机油也是非常挑剔,通用指定了5W30的美孚一号机油作为这台发动机的唯一用油。
外观:露着獠牙的猛兽
和国内的普通版君威相比,君威GS车型前脸的主要变化在于进气格栅,其獠牙式的双竖直型镀铬进气口看上去十分霸道。配合上18英寸的铝合金轮毂和一体化的扰流板以及带上美瞳的大眼睛,动感流畅的造型具有强烈的视觉冲击力。君威GS的一体式菱形镀铬尾排直接嵌入大包围的后保险杠中,而且尺寸也要比普通版本要大很多,这些元素都让整部车瞬间变得异常的凶猛。
内饰:和普通版君威没有太大的区别
君威GS的内饰依然延续了别克品牌的360度环抱式设计,红黑配色的真皮座椅更为车内营造出了一种运动氛围。包裹型的运动座椅也凸显了这辆车的运动气息,而且在激烈驾驶中可以保证身体得到全面的支撑和保护。方向盘采用大量打孔真皮材质,并用红线缝制,质感出色,同时手感也相当的不错。
底盘:调校更加的硬朗
君威GS采用前后增强型设计的前麦弗逊后四连杆的独立悬挂设计,通过优化几何学造型,有效的增强底盘与车身结构的强度,独有的CDC全时主动式稳定系统可根据车速、前轮制动压力、油门踏板力度等数据,自动调整悬架状态,让君威GS随时可以挑战赛道。
车型点评:国内的君威GS动力比国外的下降了不少,但却依旧非常的凶猛,只是对机油的要求过高导致了养车费用高于普通版君威。同时较高的油耗也进一步的提升了君威GS的养车成本。
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