六款长途出游SUV车型推荐 国庆玩个痛快(3)
车型：三菱劲畅
首先我要说的是，这是一款纯越野SUV，很MAN的一款车，驾驶它带着家人出行那绝对是大材小用，和几个哥们离开公路，一起去深山老林玩穿越才是正解。目前在售的帕杰罗劲畅是Pajero Sport的第二代车型，是基于三菱Triton皮卡设计的，在去年9月的成都车展正式上市。与偏重公路驾驶的帕杰罗不同，帕杰罗劲畅作为它的运动版，采用的是非承载式车身，越野能力更强悍，动力更高，光看粗犷的外形就知道是一款纯越野SUV，当然，它也兼顾了一部分轿车的舒适性。
和帕杰罗一样，劲畅采用前双横臂式独立悬架，后3连杆螺旋弹簧式悬架，接近角为36°，离去角为24°，通过角为23°，前包围下的铝合金护板，具有很强的越野基因。它搭载三菱超选四驱(SS4)系统，也设置了后桥锁止装置，还有电子辅助制动系统，其所带来的越野性，不亚于一些百万级专业越野SUV。
我之前说过，劲畅是一款很MAN的车，也说过它的越野性不亚于一些上百万的专业越野车，听起来很妙，但有得必有失。劲畅的悬挂韧性很强，对路面震动处理非常生硬，几乎没有什么操控路感。方向盘采用液压助力，非常沉重，低速打轮更是需要一定臂力，因为要四圈才能打满。这种越野式的驾驶感，我觉得这款车需要一定的驾驶技术和心理素质才能完美驾驭。
劲畅采用3.0升 V6 SOHC MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率163kW/6250rpm，最大扭矩281N·m/4000rpm，与之配合的是INVECS-II运动型5挡自动变速箱。发动机倒是没有什么先进精密的技术，主要追求可靠性，可惜却要求使用97号汽油，这一点就有点让玩越野的人想不通了。
劲畅车身比帕杰罗略小，前两排座位空间完全满足大部分人的身材，而坐着不顶腿的第三排空间相对就比较让人满意了。后两排座椅都可以放倒，调节方式比较丰富，说实话，就是拿来拉货都不是问题。
小结：纯硬派越野车价格都不会低，30多万想买到一款好的越野车很难，劲畅这样一台入门级硬派越野就是非常好的选择。有了劲畅，你就可以尽情享受一个精彩的山林越野行。
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