动力区别

起亚K3的1.6Lγ和1.8L Nu发动机，在技术上没有本质区别，排量不同导致动力上有些许差距，但也只是18PS和19N.m的差别，考虑用车环境多在城市路况，加之油耗表现小排量更有优势，目前可享受国家节能补贴，所以主推1.6L发动机车型。

当然，考虑更多因素，1.6L车型有6MT和6AT两种变速箱可选，而1.8L车型仅有6AT一种变速箱，虽然目前城市消费者更倾向于自动变速箱，但手动变速箱依然有市场，从这方面看1.6L车型也是重点推荐。

全系标配

起亚K3依配置不同共有4个车型级别，分别是GL、GLS、DLX和Premium，其中GL作为全系的入门级车型，它的配置就相当于全系标配的基础，下面我们就来了解一下。

左：GL MT的15寸轮毂，右：GL AT的16寸轮毂

1.6L GL MT/AT的售价分别为10.28万元和11.28万元，两者之间有着1万元的差价，除了变速箱的不同之外，GL AT的轮胎配置从GL MT的195/65R15升级为205/55R16，轮胎的抓地力表现更好，同时更大的轮毂看起来也更帅。另外，GL MT比GL AT车型少了倒车雷达这一非常实用配置。因此，这样比较GL AT比GL MT更值得推荐。

中级配置

比GL车型配置略高的是GLS车型，也是手动/自动各一款，在动力相同的前提下比GL车型售价增加了1.2万元，两者之间配置的差别还是比较明显的，既有外观装饰的不同，也有内饰功能的升级，详细比较请参照下表：

1.6 GLS AT以上车型才有智能钥匙带一键启动

在这些增加的配置中，LED日间行车灯、电动天窗和后排中央扶手都是很实用又必要的配置，而外观的车门把手镀铬饰条、外后视镜集成转向灯，以及内饰的真皮方向盘等则对视觉效果和使用舒适性都有所提升，在目前看来也是物有所值的。另外，GLS AT相比GLS MT配置也有不同，增加了一键启动和智能钥匙以及仪表盘上真皮包裹，性价比更高一些。

电动天窗是很实用的配置

LED日间行车灯和带转向灯的后视镜提升了外观形象

因此，GLS的推荐度要高于GL，尤其是GLS AT车型。

中高级配置

1.6L DLX仅AT一款车型，它比GLS AT车型贵了7000元，配置上多出了VDC车身稳定系统，安全性得到很大提升。此外，增加了双温区自动空调、后排出风口，座椅面料由织物升级为皮质，所以这些配置加在一起多出7000元是非常值的。因此，DLX又比GLS推荐度更高。

高级配置

Premium为K3系列的顶配车型，1.6L和1.8L各有一款，仅提供6AT自动变速箱一种选择。比起中高配的DLX车型，Premium在动力相同的前提下贵了1.2万元。首先，外观上增加了氙气大灯、LED尾灯配置，轮胎也升级为215/45R17，轮毂尺寸更大、样式也更动感一些。

Premium轮胎升级为215/45R17

前排座椅加热

方向盘加热为选装配置

其次，舒适配置增加了前排座椅加热、驾驶席座椅电动调节并带有两组记忆、定速巡航、方向盘换挡拨片和彩色液晶显示屏仪表等，安全配置上Premium标配了胎压监测系统。这些配置相对1.2万元的溢价也算很值，但是考虑到K3主要还是家庭使用、运动型也不是它特别强调的卖点，所以增加的一堆配置中也就定速巡航和胎压监测意义较大。所以，相较DLX的强烈推荐，Premium的推荐度略低。

总结：

综合上文所述，在考虑售价、性能和配置，以及大多数消费者需求的因素之后，起亚K3最值得购买车型：1.6L DLX AT；推荐度紧随其后的是1.6L Premium AT，对于配置要求较高，不太在乎价格的消费者可以考虑；然后是中配的1.6L GLS MT/AT车型，安全配置虽然略低，但整体性能还是够用的；最后考虑的是低配车型1.6L GL MT/AT。