北京现代朗动

厂商指导价：10.58-14.98万元

北京现代-现代朗动

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分析起亚K3，就不能不提现代朗动，这两个兄弟车型被很多人戏称为换壳，可见它们之间有多么大的相似度。朗动所采用的依旧是"流体雕塑"设计理念，其所采用的这一理念设计的外形在同级别竞争对手中都有着很强的竞争力。全车曲线十分平顺，一改之前伊兰特车型的古板造型，变得更加犀利和运动化。

对于紧凑级家用车而言，车辆的内部乘坐空间是一个很硬性的衡量标准，而能够体现车内乘坐空间的一个很重要指标便是车辆的轴距，朗动拥有着2700毫米的轴距，在同级别车型中已经处于领先水平。

在头部空间上，由于朗动下滑的C柱导致朗动的后排头部空间要略逊于前排，追求运动风格的C柱曲线会让有些人感到后排头部空间略显压抑一下，但我觉得对于一款追求运动风格的车型而言，这样的牺牲时有必要的，何况对于朗动的后排头部空间来说，其还算可以接受。

与K3相同的动力配置，朗动采用了1.6L γ与1.8L Nu两款发动机"双管齐下"的战略，传动系统也是6MT和6AT的高效组合。底盘方面，朗动采用与悦动相同的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，虽然对于这套悬架而言它的结构较为简单，并且在制作成本和空间方面也有着很大的优势，其在很多紧凑级车型上都会被采用。