● 思铭

思铭是这几款车中唯一一款合资自主品牌车型，它是东风本田首款合资自主产品，刚于今年上半年上市，思铭是基于第八代思域平台打造而来，与原型车在技术和配置上相差不大，外观保持的很好，仅是一些细节进行了调整，凭借2700mm的轴距在不仅在合资自主车型里堪称最大，在中级车里也毫不示弱。 思铭的内饰和思域几乎一样，依然是科技感很强的设计，双层仪表的上层有些当今流行的抬头显示的意思，中控台虽然采用大量的硬塑料材质，但并没有因换标和价格便宜了而缩水，内饰整体质感不错，是本文提到的这几款车中内饰最为精致的。 空间也与老思域完全一样，乘坐空间自然不必多说，身高1.78米的体验者坐进车内，前后排的腿部空间不是问题，但后排头部有些局促，不过后排中央地板较为平整，不会妨碍坐在中间位置的乘客。思铭全系只提供织物座椅，不过坐起来软硬适中，坐垫和靠背的横向宽度都很大，承托力和摩擦力很好。 后备厢也继承了思域的特点，思铭虽然没有公布容积数据，但应该与思域一样为440L。这种表现在这几款车里表现并不出众，后轮双横臂式独立悬挂占据了一定空间，而且后排座椅只能整欧诺梗诮闲《杂诜糯蠹物品时不太方便。并且放倒座椅的按键被安置在后备厢上沿，放倒座椅还要开启后备厢，与其他车型不太一样，不是不方便，而是习惯的问题。 思铭完全原样继承了老款思域的动力系统，使用1.8升R18A1自然吸气发动机，具有i-VTEC技术，匹配5速手动或5速自动变速箱。需要注意的是，新思域已经改用了R18Z2发动机了，同样是1.8升，但从数据上看，它只是比R18A1的最大功率增加了1kw而已，其他没有变化。变速箱两者没有区别。 购车推荐：因为思铭只有两款车型，配置相同，差别只是在变速箱上，差价8000元，所以如果您想入手思铭，这就要看您的个人需求了，编辑在这里还是推荐手动挡车型，毕竟手动挡车型在油耗和驾驶乐趣上是自动挡车型比不了的。 保养信息：思域提供提供3年或10万公里的质保，思域上市多年，消费者也早已对他的质量了若指掌，因为与思域共用配件，巨大的思域保有量也不会让思铭的保养费用很高，所以思铭的保养价格与思域相当，保养周期为5000公里，小保养价格为300元左右，大保养价格为600元左右（实际费用请以经销商报价为准）。 小结：同样是2700mm轴距的思铭，乘坐空间表现与其他三款车并无明显差距，只是后备厢容积是它的短板，与530L容积的长城C50相差90L，而且后排只能整排放倒。但思铭除了乘坐空间外，精致的装配工艺才是它比较突出的优势，可以说它是这四款车中做工最为优秀的，这自然与它合资自主的身份有关。 全文总结：通过对这四款车的介绍，它们的乘坐空间表现上差异并不大，荣威550以更宽的车身和更大的轴距略有优势一些。而同样在大空间的基础上，长城C50的优势在于价格，最低7.8万元就可以享受到2700mm轴距带来的空间享受；荣威550则是利用大气的外观和数字化的内饰来引人注目；而中华H530与荣威550做法类似，只是更有时尚感而已；思铭的特殊身份也给它带来了更上乘的质感和精细的做工。后备厢空间上，当属长城C50表现最佳。它不仅拥有最大的容积，而且配备了全尺寸铝合金备胎，值得称道。 经销商：长城、上汽、中华品牌的经销商在一级和二级城市分布比较平均，授权4S店都在5个以上，对于购买和售后服务都不是问题。而思铭去哪买呢？虽说是合资自主身份，但目前它被安置在东风本田品牌下经营，所以在全国任何一家东风本田的4S店内都是可以买到，维修保养也在东本的4S店进行，这点不必担心。 如果您在大空间的基础上更倾向于动力，那么售价11.18万元的1.8L手动挡思铭不失为明智之选，虽然动力输出上略低于荣威550的1.8T涡轮增压车型，但比荣威550轻了0.3吨的思铭和更加流线的车身设计，在加速上绝对要更有优势一些，并且还省去了涡轮增压的养护费用。 如果您在大空间的基础上更看重配置的话，推荐购买中华H530，按顶配车型对比的话，虽然荣威550配置最高，但价格也比中华H530贵出了6.4万元，除了数字化的仪表盘和几个可有可无的配置外，并不如中华H530来的实在。它们共同拥有天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、前排可电动调节的真皮座椅、腰部支撑、GPS导航、中控台液晶屏、蓝牙、AUX+USB接口、单碟CD+89喇叭扬声器、电调/加热外后视镜、胎压监测、ISOFIX或LATCH儿童座椅接口、前排双安全气囊、前后排头部气囊这些配置，而那6.4万元除了动力区别外，配置上中华H530仅比荣威550少了多连杆悬挂（H530为扭力梁式）、17寸轮胎（H530为16寸）、方向盘换挡拨片、后排中央扶手、自动大灯、后窗遮阳帘、自动雨刷、自动空调这些配置，有很大一部分配置可有可无，但中华H530比顶配荣威550还多出了上坡辅助和无钥匙启动这两个更加实用的配置，所以中华H530性价比更高一些。 如果仅仅是为了大空间的话，那长城C50自然是最合适的选择，7.8万元的入门版就完全可以满足您的需求，后备厢的装载能力也在这几款车中表现最佳，1.5T涡轮增压的动力相信也不会让您失望。而荣威550综合表现都很平均，有些消费者也会因此而为它买单。 如果我选，我会选择思铭。1.8L动力表现上佳，而且不必担心涡轮增压发动机所带来的维修保养上的困扰，配件基本能与思域通用，维修上也方便不少；而外观虽谈不上有多时尚，但经典的思域造型为它提升了不少气场；内饰不老气古板，做工比较不错；我们实测的5.97L的百公里综合油耗表现也非常令我满意；并且后排中央地板平整，中间乘客坐起来比较舒适，对于经常拉家带口的我来说，大家好才是真的好。

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