各级别成功小改款车型推荐 都是好样的(4)
指导售价：35.46～59.96万元(定位B级中型车)
车辆特色：豪华品质，空间宽敞，运动出色
和以往宝马3系不同的是，2013款新3系已经全面采用涡轮增压技术，这对于提升动力同时节约燃油都能有较好的促进作用。新3系的外观不仅气势十足，同时运动特色明显，别是较为扁平的车头设计，远胜对手新奥迪A4L和奔驰C的视觉效果。
2920mm轴距是2013款宝马3系最吸引人之处，不仅仅是宽敞舒适，同时后排腿部空间甚至可达近3拳，头部也有不小余地，不要说和奔驰C级2760mm轴距相比，就是和奥迪A4L此前十分诱人的2869mm轴距来说也是大大胜出。
作为运动车型，新宝马3系有两种排量三种动力供消费者选择。其中入门级320i/320Li车型搭载的是低功率的2.0T的发动机，最大功率135kW，峰值扭矩270N.m)。328i/328Li车型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率180kW，峰值扭矩350N.m。顶配的335Li搭载的是3.0T发动机，最大功率225kW，峰值扭矩400N.m，以上三种发动机搭载的均为8速手自一体变速箱，无论是动力充沛，还是舒适节油方面都比2012款让人满意。
新3系全系标配了宝马第二代iDrivE系统，低配的320Li时尚版的iDrive系统除了导航系统和地图之外其它功能完全一样。 值得一提的是，新宝马3系尺寸虽然增加，但长轴版与标准轴版仍旧是共同开发，并有着相同的设计要求与指标，所以长轴版依旧做到了前后50:50的完美前后轴重量分配。
2013款宝马新3系的价格不算便宜，和奥迪A4L和大幅度优惠的奔驰C级相比，它目前性价比不算很高。但是通过全系外观与动力提升，加上空间延伸，虽然走入销量谷底，但维持一段时间后，一定会取得新豪华B级竞争的优势。
总结：从新奥拓所代表微型车，再到哈弗H6所代表的SUV，还有新福克斯的A级领域，都是成功通过改款而做到了华丽转身，他们的销量没有受到直接影响，反而大有赶超过去的趋势。虽然宝马新3系的销量不尽如人意，但是通过技术和空间提升，相信全新改款的做法会随着厂家的慢慢让利而重新冲上新顶峰。 
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