12万合资品牌有节能补贴车型 经济环保(2)
厂商指导价：10.28-14.38万元
市场优惠幅度：3000元(补贴)
起亚K3是与现代朗动同平台的车型，两者在车身、动力等方面都保持一致，因此1.6L的K3车型也都具有补贴的资质，只是推出时间比朗动略晚，目前工信部尚未对外公示。而从4S店销售的情况看，已经在执行优惠3000元的补贴政策，所以也列入其中。按照厂家公布资料，1.6L手动档整备质量1210-1230kg，综合油耗6.3-6.4L/100km；1.6L自动档整备质量1260-1280kg，综合油耗6.6-6.7L/100km。
不是我跟不上潮流，而是这世界变化快。这句话用来形容起亚近两年来的表现也不为过，在设计大师彼得·希瑞尔掌控公司全局设计之后，起亚车型一年一个新面貌，在整体表现出动感、时尚气质的同时，每款车也能有独特的个性，K3就给人新鲜、不羁的印象。
为人津津乐道的虎啸式前格栅采用了与旗舰车型K9相似的直瀑式镀铬设计，看起来不再是简单的动感；大灯的造型也更加复杂，眼角内侧的拐角和独特，很容易将其与宝马新3系联想到一起，而LED的使用更增强了前卫的风格。总之，起亚K3在细节造型上还有很多值得我们关注的点。
造型用来吸引人，而大空间带来的实用性更容易留住消费者，这是中国市场的一条普适规律。起亚K3在这方面优势明显，它比前辈福瑞迪、赛拉图长个了，其4.6米的车长、1.78米的宽度在紧凑级车型中属于不折不扣的大块头，尤其是同级别最长的2700mm轴距，几乎快赶上中级车的水平。有了大尺寸车身的基础，K3在车内空间商也显得从容灵活，这是很多家庭消费者最关注的内容。
起亚K3搭载的1.6L γ和1.8L Nu两款自然吸气发动机，都使用了D-CVVT技术，在动力和油耗上有所提升，但这并不是动力升级的关键，6MT和6AT变速箱的应用更吸引人。相比很多同级别车型还在使用的5MT/4AT组合，拥有6个前进档听起来就更NB一些，而从实际性能表现看也的确有领先同级的水平。
配置方面，K3全系该车标配了前排双安全气囊和侧气囊，前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等，顶配车型还多出侧气帘、迎宾激光灯、铝合金踏板、前泊车雷达等配置。
车型点评：与朗动同平台的兄弟车型，K3除了起亚品牌不同之外，也的确显示出一些不同的性格来，但是对普通消费者而言，最关乎使用的方面他们太相似了，同样享受节能补贴后，性价比突出，值得考虑。
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