四款越级紧凑级车型推荐 总有过人之处(4)
把福克斯放在最后并不是因为它的越级优势不明显，相反，福克斯在很多方面超出同级的优势是别人很难短时间赶上的。因为相比空间等方面的越级优势，福克斯则是将更多的精力放在车辆配置上，和同级竞争对手相比几乎无人能出其右，而且在细节上也有非常不错的表现。
配置上其他的先不说，但是福特和索尼联合推出的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统在紧凑级车中恐怕就是第一无二的。这套系统带有两块彩色屏幕，分别位于中控台和仪表盘，驾驶者可以通过方向盘或者中控按钮进行控制。这套系统具有较高的适应性和便利性，音乐功能非常强大。另外，语音控制功能也能让你在驾驶时不会因为操作而分心。
安全配置方面，新福克斯全系标配了前排双气囊和双侧气囊、ABS、EBD、ESC、EBA、TCS、HSA，其中ESC(电子稳定程序)、TCS(牵引力控制)和HSA(坡道辅助)这三项在同级车中只有福克斯是标配。此外，高配车型的低速行车安全系统、盲区提示和弯道扭力分配(类似电子差速锁)也是同级车非常少见的。
动力上福克斯同样有着较高的配置，全系车型自动挡均配备了福特的PowerShift双离合变速箱；全新的2.0L发动机采用直喷技术，动力参数相比其他同级2.0L发动机有明显提高，配合双离合变速箱在动力平顺性和燃油经济性上有上佳表现。另外福克斯的可闭进气格栅技术也是首次在紧凑级车型中出现，通过这一装置可以快速使发动机达到工作温度，并且一定程度上降低风阻。
最后说说福克斯的空间。别以为说了越级的部分在其他方面就没得可说，其实我们挑选这几款车型是经过对比的。就例如福克斯虽然在车身纵向尺寸和轩逸、408有差距，但是在宽度上却是直指中级车。有过切身体会的人知道，车辆的宽度也影响着车内乘客的舒适性，1823mm的宽度在紧凑级车中已经算的上顶尖尺寸了。
出于车辆定位考虑，福克斯三厢并没有运动版车型。因此轮胎规格统一都是205/60 R16。在原厂轮胎品牌上主要是有固特异，偶有玛吉斯，类型是略偏向运动的综合轮胎。其实通过60的扁平比就能看出三厢福克斯的定位是舒适、家用的。
新福克斯风尚型比舒适型多了真皮座椅、自动空调、电动天窗、泊车辅助、行车电脑显示、多功能真皮方向盘等配置，两者的差价仅为1.3万元，而且以上配置在日常用车中都较为实用，并不是华而不实，因此新福克斯风尚型性价比最为理想。而1.6L发动机相比老款的1.8L参数反而提升，足够应付日常使用。
编辑点评：福克斯是今天这四款车中唯一一款具有两厢、三厢版本的车型。而在越级优势上也是相对最有特点的。如今高配置的这项杀手锏已经从韩系车型跨到了美系身上，其实长安福特从改款致胜开始就已经能看出这个趋势了。福克斯由于受众面更广，所以配置上的变化大家会更加关注。不过有些配置只有高配车型才匹配，难免沦为花瓶式的摆设。另外多说一句：按照这个趋势发展，明年上市的国产全新蒙迪欧配置上或许真会有突破。 
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