厂商指导价:62.80-63.80万
经销商售价:61.60-62.50万
外观方面,极光是一款非常接近概念车车型的量产车型,作为一款动感气息十足的SUV而言,揽胜极光上翘的腰线和下滑的车顶是其动感的最大体现之处,这种更接近于COUPE的造型风格在SUV中还是首次被使用,而这次尝试则让它成为人们眼中时尚、动感的代名词。
内饰方面,车内设计同样本着时尚、简洁的设计原则,这是与传统路虎的设计风格相比得出的结论。中控台的布局则显得有些中规中矩,好在各项按键铺陈很常规,在使用方面不会产生麻烦。中控台上方的8英寸液晶触摸屏功能很丰富,将音响、导航、蓝牙电话等功能集于一身,并且在主界面的左侧,设置了快捷键,供车主自行设置。从2660毫米的轴距参数上极光Evoque的空间表现并不抢眼,但在乘坐之后空间的表现还是足够的,后排座椅有着比较出色的侧向支撑,装备的全景天窗更是让头部空间得到了提升。
动力方面,极光虽然与蒙迪欧-致胜采用的是同一款2.0T发动机,最大输出功率240马力,最大扭矩340N·m。但它的实际表现并不弱,动力充足而且输出线性,实测7.44秒的百公里加速成绩已经证明了它的实力。此外,极光的公路操控性以及越野性能也表现不俗。来自日本爱信的6速手自一体变速器负责传输动力,变速器与发动机的匹配非常合理,耐用度和成熟度以及较低的后期养护成本都表现出色。
总结:极光Evoque是路虎第一款小排量车型,凭借出众的外观与燃油经济性表现,在环保活动中被评为绿色车型也是实至名归,对于年轻人来说,时尚简洁但又与众不同的设计风格更是其一车难求的原因之一。围绕着路虎光滑下的极光车型,绝对有实力吸引众人的目光,唯有储物空间上稍逊风骚。
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