奥迪Q5 2.0TFSI进取型搭载的是2.0TFSI发动机,这款发动攻击采用直列四缸4气阀技术,兼有电控燃油直接喷射、涡轮增压以及奥迪两级可变正时控制系统(AVS)等技术。它的最大功率为155kW/4300-6000rpm,最大扭矩是350N·m/1500-4200rpm。
与这款发动机匹配的是8速Tiptronic手自一体变速器,并搭载了奥迪quattro全时四轮驱动系统。奥迪Q5 2.0TFSI日常综合油耗大概在12-13L/100km。
沃尔沃XC60 2.0T T5智尚版38.99万元
全新上市的2013款沃尔沃XC60 2.0T T5智尚版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,它的最大功率177kW/5500rpm,最大扭矩是320N·m/1800-5000rpm。沃尔沃的2.0T最大功率比奥迪Q5的2.0T高出22kW,最大扭矩低了30N·m,官方公布的百公里加速时间为8.1秒,稍稍落后于Q5的7.9秒。
值得一提的是全新2013款沃尔沃XC60 2.0T搭载了6速Powershift双离合变速器,由于普通AT和双离合变速箱换挡特性不同,故同样的驾驶习惯也会得到不太一样的油耗表现。
上月中上市的北京奔驰全新GLK依然搭载了3.0L V6发动机,其最大功率为180kW(245PS)/6000rpm,最大扭矩是300N·m/2500-5000rpm,设计最高车速为210km/h。这款发动机设计成熟,质量可靠,基本能突出奔驰的品牌特点所在。
与这款发动机匹配的全部是增强型7速手自一体变速器,带经济、运动驾驶模式选择。值得一提的是,全新GLK全系车型换成怀挡设计。日常油耗大概为13L-14L/100km。
凯迪拉克SRX搭载的是3.0升 V6 SIDI全铝智能直喷发动机,这款发动机的最大功率为199kW(271hp)/7000rpm,最大扭矩是302Nm/3200rpm。前驱车型0-100km/h加速用时7.9s,四驱车型则是8.4s。全系车型最高车速均为210km/h。
与这款发动机匹配的是6T70 Hydra-Matic全电子6速手自一体变速箱,这款变速箱相比起竞争对手的7速、8速变速箱来说,换挡平顺性相对要弱一些。另外,虽然凯迪拉克SRX非常接近两吨的车身会影响到燃油经济性,但从它的日常油耗表现来看到还可以。大概都在12L-13L/100km左右。
小结:关于这四款车的动力对比,我在这一页的开始时已经发表过我的看法了,就是喜欢开带涡轮增压发动机的车,可以考虑奥迪Q5和沃尔沃XC60,这两款车从网友提交油耗数据来看,也基本印证小排量车加涡轮增压的是一种环保的设计理念。值得一提的是,同样是3.0L V6发动机,奔驰GLK的油耗就要高于比它还重很多的凯迪拉克SRX,一来是奔驰GLK的发动机技术显得有点老旧了,而凯迪拉克的SIDI 全铝智能直喷技术也对它所产生的低油耗也是功不可没的。
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