如果我们知道一款车的发动机带有涡轮增压，那么第一感觉就是这车动力很强，随着大众TSI系列进入中国，让我们知道涡轮发动机还可以很省油。那这么好的东西自主品牌怎么可能会错过呢，虽然我们起步没人家早，但不代表咱们造不出来，下面就为大家推荐几款配备涡轮动力的热门自主车型。

腾翼C50

发动机：1.5T可变气门正时

最大功率：98kW/5600rpm

最大扭矩：188Nm/2000-4500rpm

综合工况油耗：6.9L/100km

腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机(1.5T)，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。装备1.5T发动机的腾翼C50在广州车展上正式上市了，它的功率相当于1.8L自然吸气发动机的水平，而扭矩则达到了2.0L的标准，从数据上看确实给力，不过它并不强调运动，底盘调校完全是按照舒适的方针来的，CVT变速器也是为了舒适和经济而搭配的，它的综合工况油耗仅为6.9L/100km，确实省油，但最高车速只能达到185km/h。

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

腾翼C50另一个亮点是其尺寸。它的车长为4650mm，轴距达到了2700mm，在A级轿车中处于前列。由此也可看出它对于运动性其实是无所谓的。长城给腾翼C50定的保修政策是超长的5年或15万公里，而且还能获得4次免费保养，可见其对这款车信心十足。

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

内饰上，腾翼C50采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。配置方面的ESP车身稳定系统、6安全气囊、DVD、GPS导航等是亮点。

2012款 长城C50 1.5T 手动精英型

编辑点评：腾翼C50完全没有把涡轮增压应有的强悍发挥出来，相比前面介绍的比亚迪G6的1.5T发动机来说逊色了不少。但价位上的优势腾翼C50非常明显，如果你想买一款7万元以内的增压车，非它莫属。