超值手动挡车型推荐 男人手动更有快感(4)
骐达一直以舒适家用车的面貌示人，一直到去年的新一代推出了涡轮增压车型，1.6T的骐达一举跨入了小钢炮的行列，完全颠覆了它的固有形象，你有了新的理由爱上骐达。
骐达GTS车型所配备的 MR16DDT直喷涡轮增压发动机，不仅燃油燃烧效率高，更加省油，而且后段动力输出持续不断，并且在涡轮作用下力道十足。而骐达GTS的招牌CVT变速器显然不会为运动而生，就算加入了手动模式，也不会强多少，舒适和省油才是它的优势，因此5速手动变速箱显然能进一步发挥1.6T的实力。
骐达采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架，这样的组合明显不是把操控的精准度与动态控制能力作为产品最大诉求的，但在日常使用舒适性方面，骐达不会让你失望，这也是日产车型的优秀传统。
新骐达的外观与上代产品有很明显的传承关系，所有的改动都是朝着动感、时尚方向去的，带有亮银色镀铬边框的倒梯形进气格栅、向两侧上挑的前大灯造型塑造出富有冲击力的前脸，立体的双腰线设计也让它更能吸引年轻人目光。1.6T车型所匹配的风火轮式轮毂也格外也张力，似乎在向你暗示，它们能让你体验不一般的速度。
被称作“悬浮式”设计的中控区完全摆脱了老款车型陈旧的感觉，钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的味道。方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条柔和温馨，不过没有任何功能按键令人遗憾。黑底白字的仪表显示清晰而直观，而精致的做工保持了日产一贯给人的好感。
骐达GTS致酷版的配置可以说是相当丰富了，在本次推荐的车型中也属于较高级别。对于家用车来说，双区空调、一键启动、完整的主被动安全、氙气大灯、真皮内饰，真的已经足够了。
骐达去年改款后轴距长了100mm，并且通过对内部空间更好的调整，大幅提升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料，做工精细，延续了日产车型一贯在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。
骐达的后备厢空间有310L，尽管算不上多大，但对于一辆家用的两厢车来说，实在是没有什么可挑剔的。
车型点评：新骐达1.6T车型动力可谓异常凶猛，并且它还有着其他车型望尘莫及的大空间，乘坐舒适度也是有口皆碑，家用很合适还能在你需要时撒撒野，并且15W内的配置相当丰富。美中不足的就是底盘还是偏向家用的调校，要进一步匹配运动的操控需要自己花点心思加强一下。 
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