市场解析：新技术低价格大幅提升竞争力

目前东风标致3008仅发布了预售价格，最低的是2.0L AT车型预计售价为16万元，最高1.6T高配车款的预计售价为22万元，这样的价格相比CR-V、ix35、途观、劲炫等标准的城市紧凑级SUV车型，明显更加便宜。而与它车身尺寸接近、定位相似的日产逍客，2.0L AT车型的市场售价也达到了16.48万元，比3008略贵一些，可见东风标致3008在价格方面的优势还是比较明显的。

标致3008

标致3008

从产品阵容上看，3008仅提供一款2.0L自然吸气车型，1.6T车型也不多，只有两款，三款车型全部配备6速手自一体变速器。虽然配置不多，但是可以满足大多数城市用户的需求，毕竟现在自动挡才是主流，没有配备手动挡也是可以理解的。

虽然3008没能像其他对手那样提供四驱版本，但是它拥有多路况适应系统，作为一款城市SUV，满足城市里的越野需求还是不难的。

标致3008

标致3008

相对较小的轴距与3008车内空间并不是十分宽裕还是很匹配的，这也是标致3008目前为止最明显的短板。相比之下，ix35、CR-V则更有SUV车型大气与实用的架势，不过好在3008用于Hobby分体式尾门设计，这为它的行李箱增加了亮点，不管是实用性还是趣味性，都比车内乘员空间优秀。

标致3008

小排量涡轮增压发动机是未来动力发展的趋势，这一点今天所有车型都比不过3008。这颠覆了以往标致车型技术落伍的传统，3008也因此给人带来了不错的第一印象。3008的上市仅仅是“E动战略”的开始，接下来，将会有更多的标致车型携带全新的发动机进入国内市场，其中除了我们上面提到的1.6T之外，还有1.2T、1.8T、1.6L自然吸气等发动机。

标致3008

虽然作为一款SUV车型，3008来的有些迟，但即便如此，我们也不需要担心它的未来，一方面是因为国内市场对于SUV车型的需求量较大，另一方面，也是最重要的一点，因为标致3008已经不是以前我们认识的那个标致小狮子了，容光焕发的3008带着全新的“E动战略”开始征战沙场，它去掉了技术落伍的重负，换上了新技术、新配置、低价格的三大武器，靠实力说话的标致3008，相信不会让我们失望。