梦想家:凤凰网汽车频道 肖建华
一直以来,我对于大块头SUV都有难以割舍的情怀,那种霸气、无所不能的气势是我最为推崇的。对于奔驰ML的热爱还要从1998年说起,在满大街都是轿车的年代,梅赛德斯奔驰推出的M级车型给我留下了深刻的印象。当时我就梦想着,有一天能够驾驶着这款车挑战一条又一条的河流,征服一座又一座的山峦。
从1997年的第一代奔驰M级开始,它的整体调性就已经被定下,厚重且富有肌肉感的车辆外观就是成为了它最大的特点。第一代奔驰M级车型是奔驰与三菱联合开发的全新车型,虽然从现在的审美角度来看,第一代奔驰M级车型显得有些蠢蠢的感觉,但要知道它可是基调的制定者。在当时第一代奔驰M级搭载的是一台3.2升V6自然吸气发动机,并且采用的是硬派越野车所必备的非承载式车身。1997年7月第一辆奔驰M级车型从奔驰美国工厂正式驶出。
到了2005年,从W164平台诞生的第二代M级车型与新GL级车型共享了底盘结构,承载式车身和更多奔驰元素的引入,让其摆脱了第一代车型的那种憨厚感,成为了当时在奔驰旗下的SUV中外形最为圆润的车型。第二代奔驰M级还配备了更多新配置,如七速自动变速箱、氙气大灯、可调空气悬架等,在发动机方面其也开始使用3.0升和3.5升V型六缸发动机。
而到了现在的第三代车型,也就是目前国内在售的这一代,奥利弗·布雷在保持着奔驰M级车型的原有特点之时,还将更多的时尚气息加入到了它的身上,并且按照现在市场的规律,其对全新一代奔驰M级车型也进行了增肥工作。
与上一代车型相比,全新奔驰ML350的车身尺寸有着明显的增加,4804毫米的车身长度相比第二代车型要加长了24毫米,车身宽度也增加了16毫米(达到1926毫米),但轴距方面它则并没有发生任何变化,而降低19毫米车身高度这一举动也从某种角度说明了它对于车辆运动风格的追求。
与上一代奔驰M级车型不同,全新奔驰M级并没有继续推出搭载5.5升发动机的奔驰ML500车型,而是只推出了奔驰ML300和奔驰ML350两款车型。不过虽然其名称为ML300和ML350,但这两款车型搭载的均为一台3.5升V型六缸发动机,只是针对不同车型进行了不同的调校。
全新奔驰ML350与老款车型相比最大的变化就是其所全新使用的多路况系统,它的使用配合着空气悬架和奔驰4 MATIC全时四驱系统让车辆的越野性能得到了进一步的提升。虽然与同样出自奔驰的G-Class相比,越野性能还是有些欠缺,但对于同级别的其他竞争对手来说,它的越野性能已经领先水平。
现在,新一代的奔驰ML级相比老款已经发生了明显的变化,它的加速性能可以、制动性能良好、操控性也说得过去,越野性能更是让你满意,可以说车辆的每一项性能都很均衡,成为了一名地地道道的全能型选手。
全能的表现,让我对ML这个梦中情人有了更高的热情,除了能够驾驭着它征服自然,享受上天给予我们的最完美馈赠,它在城市中也可以成为称职的商务副手。在坐拥美艳娇妻和健康宝贝这两大心愿完成之后,我人生中为之努力的下一个目标,就是你了,ML。
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