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东风悦达起亚-K3

  • 厂  商:东风悦达起亚
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.4T 1.5L 1.6L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:三厢

精确导购:12万油耗低于9L运动型家用车(3)

2013年02月19日 06:49 来源:凤凰汽车 作者:张佳栋 0人参与 0条评论

车辆外形展示

福特福克斯三厢

福特福克斯一直以驾驶爱好者之车的身份示人。的确,有着WRC拉力锦标赛的背景,更有福特欧洲分部多年来对家用轿车精细而缜密的调教功力。上一代福克斯的操控驾驭感在同级别车型中已经积累了相当不错的口碑,而全新一代福克斯依旧秉承了这些元素。

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梯形的大嘴造型更加夸张,从发动机罩向前延伸的两道“筋”又分割出两个三角形,设计相当出位。对于真正关注福克斯,有意购买福克斯的消费者,喜欢这种造型的应该能占到多数,这与福克斯倡导的年轻、动感的车型定位有关,它的消费群体应该是年轻的,时尚前卫的。

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侧面所体现出的运动风格远远要强于老款福克斯的侧面,它那条从A柱贯穿到C柱的犀利腰线让它的侧面有了明显的特点,而位于车辆底部的两条装饰线更是将全新福克斯的运动性与时尚性提升到了一个新的高度。车尾的造型相对比较保守,这是三厢福克斯与两厢版差别较为明显的部分。三厢车明显照顾到稍微年长消费者的审美,如果说两厢福克斯完全适合单身贵族或二人世界,那么三厢版就是为三口之家甚至五口之家打造的,它的尾部轮廓像缩小的蒙迪欧-致胜,不乏高级感,也体现出一些福克斯的运动氛围,比如行李箱盖末端的线条略微上扬,如同是整合在行李箱上的小扰流翼。

起亚K3

虎啸式的前脸已经应用到几乎所有的起亚新车上,而K3的突破点在于尺寸逼近直瀑式镀铬竖条格栅的前大灯。像猛兽般直勾勾的看着前方的大灯配合微微扬起的大嘴,在向前快速下潜的车头的组合下,营造出极强的动感。

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光有车头的动感还不够,K3的车身以一条刚劲有力的腰线,让车身呈现往前倾的姿态,从而更富有动感。可以用“丰硕”来形容的尾部,更是成为K3车身长度超过同门兄弟现代朗动的最大组成部分。相比很多车型犀利的前脸、沉闷的车尾来说,K3的车尾与车头形成了一个很好的呼应,同样具有很强的动感,更让K3显得非常像一款四门轿跑车。

三菱翼神

2012款三菱翼神1.8L和2.0L车型在外观上并没有明显变化,只是时尚版MT车型增加前雾灯及倒车雷达两项安全配备而已。2.0L车型的前格栅部分使用了犹如三菱蓝瑟翼豪陆神(EVO X)一般的全黑样式。而1.8L车型采用的是镀铬装饰边框,这也可以让我们很好的进行排量上的区分。

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翼神前大灯采用熏黑眼底处理,让一贯犀利的“眼神”增加了几分凶劲,再配上四边形“大嘴设计的”格栅,可以说是“凶相毕露”。

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侧身腰线从车尾向车头倾斜,上部和中部两条笔直的腰线犹如忍者刀般,再配合富有侵略感的前突车头,让翼神的侧身视觉效果更有动感。翼神尾部处理的相对圆滑、流畅,向两边有一定张力,但却与大嘴造型的前脸形成了极大的反差,感觉有点不协调。尾灯方面,翼神同样采用了与前大灯一样的熏黑处理,加上锐利的尖角造型,更有威慑力。

马自达3星骋

马自达3星骋沿用了最新的家族式设计,微笑大嘴再加上柳叶形头灯使星骋看上去很具张力,从保险杠延至引擎盖上的两条突出的棱线与宽厚的轮眉都是在彰显出动感的外形,同时车身侧面的线条较为丰富,视觉上增加了层次感,总体看来,星骋融入了更多夸张激进的设计元素,整体形象更具个性、更年轻化。

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尾部的造型比较厚重,细节方面的设计更显硬朗,尾灯造型也与动感的外观融为一体,后包围的层次感突出,为整个车尾带来了浓郁的运动气息。

当然,一款运动范儿的轿车除了看上去很酷、很动感之外,要给驾驶者带来更全方位的“运动”体验,运动化的内饰必不可少,接下来我们就进入到各款车的车内来体验不同风格的诠释所带来的运动感受。

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