造型、尺寸比较
福特翼虎造型动感(图示为2.0L GTDi车型,1.6L GTDi与之相似)
就外观造型而言,三者风格不尽相同,其中翼虎推出的时间最晚,也是最新鲜的一员,由福特欧洲主导的动感设计也被国人广泛接受,而且对消费群体中逐渐增加的年轻族群有更大的吸引力。CR-V也是全新换代车型,与前一代比在细节上的进化也给人很深的印象,但整体依然是老少通吃的中庸风格。
本田CR-V造型中庸(图示为2.4L车型,2.0L与之相似)
大众途观是典型的家族特征(图示为1.8TSI车型,1.4TSI与之相近)
途观自引入国内以来,很早就完成了小改款工程,几年时间过去,其大众家族化的造型依然很受国人待见,一方面是品牌的作用,另一方面也说明大众的设计与国人审美大方向相同。据了解马上将推出再次改款车型,依然是细节变化,比如引入LED日间行车灯等,但在低配车型上,你就不用想了。
本田CR-V、福特翼虎、大众途观最低配车型车身尺寸对比 | |||
车型 | CR-V 2.0L 两驱都市版 | 翼虎 1.6L GTDi 两驱舒适型 | 途观 1.4TSI 手动两驱都会版 |
长度(mm) | 4550 | 4524 | 4525 |
宽度(mm) | 1820 | 1838 | 1809 |
高度(mm) | 1685 | 1685 | 1665 |
轴距(mm) | 2620 | 2690 | 2684 |
前/后轮距(mm) | 1565/1565 | 1563/1565 | |
最小离地间隙(mm) | 135 | - | 160 |
整备质量(kg) | 1506 | 1592 | 1480 |
油箱容积(L) | 58 | 60 | 63 |
后备箱容积(L) | 960-1915 | 400-1530 | |
制表:凤凰汽车 |
紧凑级SUV的车身尺寸也有增加的趋势,尤其是在轴距上,新引入的车型比较占优,翼虎2690mm的长度超过了途观加长后的2684mm,但差距很小,而CR-V的2620mm居然成了最短的,而它的车长是三者中最长的。就三围尺寸来说,三者并没有拉开差距,而且对车内空间的影响也是如此。
特别提一下是后备箱空间,从厂家提供的数据来看,翼虎标准状态下960L,扩展后可达1915L的水平最高,而实际上CR-V的表现并不比它差,只是厂家很羞涩没有公布一个具体的数据罢了。途观的后备箱在标准状态下容积400L,这在SUV中并不算出色(不少轿车都有更大空间),扩容后还算OK,但在这三者中却是最小的一个,开口也比另外两车窄一些。
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