安全配置比较

最后我们来按照不同类型来比较三者在配置上的差异，安全至关重要，那就从主动、被动安全配置开始吧。有欧洲背景的翼虎和途观在主动安全配置上突出，TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统都是全系标配，与此同时还将上坡辅助也加入，给驾驶者更强的保障。

CR-V的入门级车型主动安全配置略有不及，但被动安全措置很到位，三者都标配了前排安全气囊、前排侧气囊，CR-V还提供了侧气帘的保护，而翼虎则加入了膝部气囊。途观少几个气囊，但它是唯一有胎压监测的车型。这说明在安全性上，三款车都有着不低的标准，这一点值得肯定，相比之下翼虎和途观更全面一些。

舒适配置比较

到了这个部分，三款车配置上各有侧重的区别更明显一些。比如CR-V有多功能方向盘和后排空调出风口，但没有前排座椅腰部支撑；途观的后排座椅调节方式最多，坐垫前后可调、靠背角度可调，但它没有前排中央扶手。翼虎的表现介于两者之间，并没有很突出的地方。

娱乐配置比较

该有的都有，这是三款车在娱乐配置上的表现，单碟CD支持MP3和WMA格式，相比之下途观缺失了很实用的AUX/USB外接音频接口，这让它在一定程度上显得不够实用。另外，GPS卫星导航、中控台大彩屏这些是低配车型肯定不会有的。

作为各自车系中最低配的车型，与高配车型的差距还是存在的，我们从配置表可以看出，三款车都没有配备天窗、倒车雷达、定速巡航、真皮座椅、自动大灯、感应雨刷和GPS卫星导航等实用的功能，一分价钱一分货，毕竟价格是最便宜的。对于很多普通家庭用户来说，这些功能也不算必需，或者可以日后自己加装，比如倒车雷达、GPS卫星导航等。

总结：

不难发现，这三款入门级最低配的合资品牌紧凑级SUV，在性能上能满足多数消费者日常代步或外出旅行的需求，他们共同的特点是空间大、拉人载物都没有问题。由于变速箱的选择不同，手档的途观更适合不太拥堵的中小城市或郊区使用；CR-V和翼虎的适用性更高，城里、郊外使用都很轻松。就购买后的日常使用来说，三者的综合油耗都不算高，相比之下，排量更小、发动机更先进的翼虎和途观更胜一些。

配置并没有像人们场说的“乞丐版”那样简单匮乏，除了一些舒适和娱乐配置的缺失，至关重要的安全配置并没有被减配，满足日常使用的便利、惬意也是没有问题的。这么看来，虽然只是入门级车型，但这三款SUV也是值得普通家庭用户考虑的。

三款车也有不同的特点，CR-V显然是实用的典范，虽然没有明显的强项，但各方便的表现很均衡；翼虎的发动机技术先进、动力强劲，造型和性能都更运动，而且内部空间也很宽敞；途观拥有最好的品牌基础，小排量高效能发动机匹配6MT变速箱燃油经济性出色，但也限定了其城市使用的便利性。总会，注重实用可选择本田CR-V，想要更强运动感受翼虎更佳，从品牌和节能角度出发途观占优。