观致3系市场前景分析 抢占市场任重道远(2)

来到内饰设计环节，作为定位于高端紧凑级家轿的观致3除了延续与外观设计相同的大体设计之风外，其在配置方面也明显下了一番功夫。新车除了会采用触摸式操控设计的大屏幕液晶显示器外，还匹配了自动恒温空调系统、发动机一键点火按钮以及颇为丰富的主动安全化系统配置。

在动力系统部分，观致3搭载了多款动力总成以满足未来的消费群体。这其中就包括了最大输出功率126马力的1.6升四缸发动机以及拥有156马力的1.6升涡轮增压发动机。以上两款发动机均具有发动机启停功能，并将匹配6速手动机6速双离合变速箱。

在这两款发动机当中，那台输出功率在126马力的1.6升发动机我们十分熟悉，目前奇瑞旗下的各款1.6升自然吸气车型使用的基本都是这台发动机，不同的是目前与它配合的均是一台五速手动变速箱，而之后在观致3系车型上其要与一台六速手动变速箱相配合，它们之间的匹配如何，目前还是个未知数。不过对于发动机与手动变速箱之间的匹配，我想对于任何一个厂家来说都应该不是大问题。

而对于另一台1.6升涡轮增压发动机来说，我们感觉到的更多的是陌生，在目前奇瑞旗下的车型中，还没有任何一款车型使用过这台发动机。据悉，这台发动机时奇瑞为了观致品牌车型而全新研发的一台发动机。从它的最大功率和峰值扭矩上来看，其与同级别同样搭载1.6升涡轮增压发动机的东风雪铁龙C4L相比还是有着一些的差距，特别是在扭矩输出上，它那210牛米的峰值扭矩足足的要比东风雪铁龙C4L低了30牛米，这对于一台1.6升发动机而言可是一个不小的差距。

在变速箱方面较为传统的六速手动变速箱我们不想在多提，更让我们关注的是那台六速双离合自动变速箱。之前比亚迪也推出了自己的双离合变速箱，并且搭载在了旗下车型上，但通过试驾我们明显感受到自主品牌在发动机和变速箱的匹配上还是有着一定的不足，希望奇瑞的工程师们在这方面的能力可以好过比亚迪。