实际上对于家用车而言，高配车型一般都不是销售的主力，我们更应该重点看一下主力车型的动力情况。其中，荣威550搭载1.8升发动机，而新福克斯和新朗逸都配备的是1.6升发动机。由于排量更大，所以数据上荣威550要优于另外两款车型。而家用车更加看重的油耗表现方面，我们也期待新荣威550能够有更好的经济性。

配置方面，由于新款荣威550的具体配置表还没有公布，我们就以已经曝光出来的1.8升启臻版(1.8升顶配车型)为例，对比一下福克斯和朗逸的1.6升顶配车型，这三款车的指导价格都在14-15万之间，具有较强的参考性。

安全配置方面，原本没有配备侧气囊和ESP系统的荣威550在增加了这项配置后，已经和对手处于同一水平线上了，作为行驶中最重要的配置，安全配置的提升总是值得肯定的。

其他配置方面，荣威550提供了带导航的触摸显示屏、电动驾驶席座椅、氙气大灯等另外两款车所不具备的配置，而在空调、后视镜防眩目、后视镜电动折叠等方面荣威550也有逊于对手的地方。相比较而言新荣威550的配置基本和对手相当。

总结：

首先我们要肯定的是，新款荣威550的改进是非常显著的，也是值得期待的，作为一款中期改款车型，这样的改变已经非常令人满意了。而在改款之后，新款荣威550仍然保持着A+级的大尺寸定位，值得喜欢大空间的消费者来选择。而动力和配置上的升级也保证了这款车型与合资对手之间基本达到了零差距的水平。不过现在还有一些未确定的因素，比如变速箱升级后的效果、配置和价格上的变化，这些还要等到正式上市后来见分晓。