凤凰汽车导购 现阶段自主品牌紧凑级SUV市场与合资紧凑级SUV市场一样火爆，原本十来万买个合资紧凑级车的预算现在可以买到看上去更加大气，实用性也更强的SUV确实是一件很有吸引力的事。如果在一两年前看，哈弗的压力还不算大，虽然部分自主品牌厂商均推出了自己的紧凑SUV产品，但显然在竞争力上还无法创造太大压力，但转眼看今天，不发强力的对手，比如我们今天对比的两款车，海马S7和一汽奔腾X80。

在今年的5月和6月，一汽奔腾和海马汽车分别宣布自己紧凑级SUV（X80其实是中型车平台）新产品上市了，作为在近期几乎同时间段上市的两款相对关注度较高的产品，我们一定对它们之间的实力和差异有着强烈的好奇心，更在选购的时候会产生困扰，两款风格迥异的产品究竟谁更值得考虑呢？

外观设计：风格迥异 传统与时尚博弈

海马S7的设计风格比较传统，相比海马品牌自身旗下的骑士而言，S7在整车的设计元素中加入了一些当下比较流行的设计风格，但整体轮廓则与骑士的差异并不大。整车的风格比较圆润、饱满，适当增加了作为一款SUV车型所应有的力量和厚重感。

除了肌肉感的增强外，S7在很多细节方面的设计则更加体现档次感和实用性，比如宽大的车外后视镜、与车身同色的车门拉手、一体化的小尾翼、左右双出与后保险杠融为整体的排气管、花瓣型的轮毂，甚至在车尾灯上还是用了LED光源，不仅反应速度优于传统灯泡，亮度和寿命上也更胜一筹。

反观奔腾X80，与其说是一辆SUV，其实看上去更像一辆跨界车，介于SUV与轿车之间的产品。X80虽然保留了部分奔腾轿车所具备的特点或元素，但X80显然有着更多自己的风格。除了中网设计相对比较低调外，犀利的车身线条乃至大灯设计都提供给X80突出的运动化风格。

源自马自达6的中型车平台的X80在外观尺寸上其实大于很多竞争对手，但如果您因此判断奔腾X80的空间一定大于竞争对手那么就有些武断了。通过X80的设计风格就不难看出，其具备浓郁交叉风格的设计虽然在外观上颇具动感，但这种设计势必对车内空间会造成一定影响，尤其是在高度空间方面。

外观点评：两车对比或者多车对比时，我们往往能告诉您哪款车的空间利用最好或者动力最好，但惟独外观设计我们无法为您做出判断，萝卜青菜各有所爱的道理尤其适用于外观设计，这两款新车从外观上您更青睐于那种风格呢？